Beseitigung von Leckagen Frostschutzmittel und Kontrolle der Bremsbelage

Wenn Sie sich nicht auf eine vollstandige Diagnose passieren kann, ist es moglich, eine primare Kontrolle uber die eigenen Hande Verhalten - insbesondere um die Zuverlassigkeit der Bremsen zu uberprufen und zu beseitigen undichten Kuhlmittel sich. Typischerweise verstarken Lecks Frostschutzmittel der Motor kalt ist und oft nicht halten am hei?. Daher Verlassen des Autos bei Nacht, unter dem vorderen Ende Stuck Pappe oder Sperrholzplatte - am Morgen drauf, wie auf dem Foto, mit all den Lecks gedruckt. Seeing Spots, offnen Sie die Haube, und schieben Sie Ihren Finger uber das untere Ende eines jeden Gummirohr, verscharfte Schellen. Einschlie?lich auf der Unterseite des Heizkorpers. Fruher oder spater werden die Finger der gleichen Frostschutzmittel werden. Den Motor warmlaufen lassen, um Gummi weicher geworden, und nur dann richtig montieren. Wenn die Klammer in diesem platzen, und schone nicht, wo ein weiches Stuck Stahldraht, umarmen sie Beschlag an der gleichen Stelle und drehen die Enden der Zange. Drei oder vier Mal nicht funktioniert, aber auf dem funften lernen Sie tolle Clips zu machen und sich in dieser Angelegenheit wird "Onkel Wasja." Allerdings, wenn die Reichen, mussen Sie naborchik gebrandmarkt Schnallen kaufen, und dann standig vergessen, dass ein solches Leck Frostschutzmittel. Rader entfernen, uberprufen Sie die Bremsbelage, Trommeln, Scheiben arbeiten Bremszylinder. Dark Olflecken bedeuten ein Leck von Arbeitszylindern, sollten sie geandert werden. Um dies genauer, das Ende des Schraubendrehers an den Rand des Gummi bedeckt, getragen auf den Zylindern verbiegen - gie?en Sie die Flussigkeit, fur die Sie bezahlen, so teuer. Bremsscheiben Vorderrader sollte auf beiden Seiten leuchten, und hinten Trommeln - von innen. Das bedeutet, dass sie funktionieren. Wenn die Oberflache ist rostig - auf dieser Seite gibt es keine Hemmung, benotigen Sie einen Fachmann. Wenn die Disc hat eine blauliche Farbe, daher die Bremsklotze - sofort in der Station. Pads Hinterrader ungleichma?ig tragen - die Front ist immer gro?er als die Ruckseite. Weil ihre durchschnittliche reicht fur eine Saison, in der Mitte der Saison die Nutzungsdauer auszutauschen. Wenn die Bremsbelage haben ca. 2 mm Reibbelag - ihre Zeit zu andern. Bevor Sie uberprufen Sie Ihre Vorderrad ist besser, einen flachen Schraubendreher Bremsbelage auf die Scheiben drucken, da sie au?erhalb der Zustand der Hemmung miteinander in Kontakt stehen - das Rad, wie es "Pfeifen" waren Sie keine Angst davor. Rocking hin und her jedes Rad, seine Hande ruhen auf den vor und hinter (Horizont) Laufflache und dann von oben nach unten (vertikal) - klopfen sollte nicht sein. Wenn Sie klopfen eine Gegenreaktion - genau zu berechnen ihre Qualifikation: Wenn Sie beseitigen kann den Mangel selbst, oder besser noch jemanden finden, wer wei? - Lagernabe ist eine ernste Angelegenheit. Und schlie?lich - sobald Sie anfangen, etwas zu tun in seinem Auto mit seinen eigenen Handen, wie Sie werden besser fur ihn zu behandeln und zu empfangen oft mehr Spa? zu fahren.