Die Hauptmaschine Muhe

Zeichen der gro?en Motorstorung sind: der Sturz der Macht, erhohter Olverbrauch, Rauchentwicklung, verringern Sie den Druck Ende der Verdichtung (Kompression), Klopfen im Motor. Motorleistung reduziert und der Verbrauch von Benzin erhoht um Versagen der Versorgungssysteme, Zundsysteme, die Ansammlung von Ru? an den Wanden der Brennkammer, die Anwesenheit von Schaum und Schmutz in das Kuhlsystem, falscher Einstellung Timing, fehlende Kompression im Zylinder des Motors gelangt die Luft durch die Abdichtung Einlass-System. Erhohter Olverbrauch (Kohlenmonoxid) und Rauchentwicklung beobachtet wahrend Verschlei? und Bruch der Kolbenringe, Verlust der Elastizitat, Verschlei? Nuten fur Kolbenringe, verschlissenen und beschadigten Liner, Absaugen von Ol durch die Lucken zwischen den Staben und Ventil Fuhrungsbuchsen, Kurbelwellendichtung Verletzungen und Misserfolgen Kurbelgehauseentluftung. Deckkraft Frage hangt im Wesentlichen von den technischen Zustand von Kraftstoff Ausrustung. Druck am Ende des Verdichtungshubes (Kompression) kann wahrend des Tragens von Kolbenringen und Zylinderlaufbuchsen, Ventil klaffende ihren Satteln, Ventilfuhrungen verschlissen, die Schwachung des Puffs, Nusse Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung defekt, Missbrauch Abstande verringert werden im Ventil-Mechanismus. Zacken erscheinen bei Bruch Ventilfedern und Ventile, ist verbindlich, ein Tyrann auf den Oberflachen der Laufbuchsen und Kolben, gro?ere Lucken zwischen den Ventilschaft und Socken, Wippen, getragen Kolbenbolzen und Locher fur sie in den Kolben Bosse und Buchsen in den oberen Kopfe der Pleuel, Pleuel Verschlei? und indigenen Lagern. Zur Behebung der Motor war Ablagerungen entfernt werden, regeln die Lucken, sowie einzelne Teile austauschen. Erhohte Pass Gas Kolbenringe, Tropfen den Druck das Ol unter normalen, Klopfen im Motor weist auf die Notwendigkeit einer Reparatur. Auf die Notwendigkeit, die Einheit oder Gerat zu zerlegen sollte auf einer vorlaufigen Untersuchung oder Diagnose stutzen. Technischer Zustand des Motors basiert auf Daten auf der Flucht vor Beginn der Operation oder nach der Wartung, Fahrerairbag, Informationen uber den Motor bestimmt wird, die Uberprufung der Festigkeit der Verbindungen, Veroffentlichungs-Rauch, Klopfen und Larm, die Stabilitat des Motors in verschiedenen Modi, die Macht und die Wirtschaftsleistung in der Testwagen-Parameter stehen mit Rollenprufstand. Diagnostizieren von technischen Zustand des Motors gehort die Prufung von: Druck am Ende des Verdichtungshubes Kompressor, der technische Zustand des Zylinder-Kolben-Gruppe eine besondere Einrichtung, die Menge der Gase, durchbrechenden in das Kurbelgehause, Gaszahler, Oldruck in die Schmierung beim Schild; Ansaugunterdruck Vakuummeter, mit einem Stethoskop zu klopfen. Horen Sie den Motor bei Leerlauf seine nach dem Erhitzen auf eine Temperatur von 70-85 Grad.