Externe Anzeichen fur eine Fehlfunktion des Kuhlsystems ist Uberhitzung oder zu starke Abkuhlung des Motors. Uberhitzung ist mit einem Mangel an Kuhlmittel im System aufgrund seiner Zerstreuung oder Kochen, Bruch oder Rutschen der Keilriemen und Wasserpumpe, Thermostat Kleben oder Jalousien in der geschlossenen Position, die in gro?em Ma?stab Einlagen moglich. Uberma?ige Kuhlung des Motors ist bindend, moglicherweise mit Thermostat oder Jalousien in der offenen Position, deckt das Fehlen von isolierenden im Winter. Au?ere Anzeichen des Versagens der Schmierung-System - Olverschmutzung, vermindertem oder erhohtem Druck im System. Niedriger Blutdruck in der Schmierung ist bei einer unzureichenden Ol, Flussiggas Ollecks, verschlissene Teile Olpumpe, Lager, Kurbelwelle und Nockenwellen beobachtet, ist verbindlich, die Druckminderer in der offenen Position. Erhohter Druck kann als Folge der erhohten Viskositat des Ols Reduzierventil stecken in der geschlossenen Position, Verstopfung Olleitungen werden. Geschlossenes Kuhlsystem wird durch Inspektion uberpruft. Wandhydranten mussen fest verbunden sein. Auf ihrer Oberflache muss frei von Rissen, Blasen und Lamellen. Die Ventile Kuhlerdeckel wird durch Drucken auf sie mit dem Finger uberpruft. Im Kuhlsystem ist nur mit weichem Wasser, dh Wasser mit geringem Salzgehalt, oder spezielle Flussigkeiten gefullt. Die meisten sind weich regen und Schnee Wasser. Der einfachste Weg, um die Harte des Wassers Test wird eingeseift Handen. Steifer als Wasser, desto schlechter die Seifenschaum Hande. Zu erweichen und Wasser reduzieren Steinbildung im Kuhlsystem kann der Zusatzstoff zu verwenden. Beim Speichern der Auto im Winter in ungeheizten Raumen Wasser aus dem System abgelassen werden muss. Wenn Sie die Heizkorper-Mutze, wenn der Motor hei?, Dampf wird zusammen mit der hei?en Flussigkeit aus der Kehle ausgeworfen und kann Verbrennungen an den Handen und im Gesicht verursachen offnen. Daher sollte das Rohr nur nach einer Kuhlflussigkeit und Heizkorper geoffnet werden. Vor dem Offnen des Kuhlers sollte fur sie mit einem Tuch. Im Kuhlsystem, das keine Ausdehnungsgefa? hat, ist Frostschutzmittel auf 92-95% des Systems gegossen, weil die thermischen Ausdehnungskoeffizienten von mehr Frostschutzmittel als Wasser. Das Kuhlsystem des Autos ist in der folgenden Reihenfolge gewaschen: Frostschutzmittel, fullen Sie die Anlage mit Wasser, damit der Motor warm-up, nachdem das Wasser brach, wieder mit dem System gewaschen, Frostschutzmittel, um die obere Grenzfrequenz Heizkorper Einfullstutzen entfernt am Wasserschloss, legen Sie die Heizkorper-Mutze in Stelle, Frostschutzmittel in das Ausdehnungsgefa? ist 3-5 cm uber dem Etikett MIN. Wenn die Luftwege des Kuhlerblock stark verstopft, spulen Sie es mit dem Kern von einem Wasserstrahl und mit Druckluft, die Leitung der Stromung von Wasser und Luft aus dem Motorraum. Wenn eine starke Verschmutzung und Verstopfung der Rohre Kuhler entfernt und es gie?t in eine 10% ige Natronlauge, erhitzt auf 90 ° C. Nach 30-40 Minuten wird die Losung dekantiert und ein oder mehrere Male mit dem Kuhlwasser. Zur Vermeidung der Vernichtung von Aluminiumteilen, gegossen Atznatron in den Kuhlmantel kann es nicht. Wenn das Thermostat richtig funktioniert, dann, wenn der Motor erwarmt sich die obere Heizkorper Tank sollte kalt sein. Heizung der oberen Wasserkasten sollte fuhlte, wenn die Temperaturanzeige Wasser 60-70 ° C erreicht die Top-up-und Wechsel des Motorols. Motorolstand sollte zwischen den Markierungen MIN und MAX masloizmeritelnogo Stange gehalten werden. Uberprufen Sie den Pegel smustya 5-10 Minuten nach dem Abstellen des warm gefahrenen Motors. Das Motorol sollte im Einklang mit den Empfehlungen des Herstellers - oder, je nach Laufleistung (zB alle 10-15 tausend Meilen) oder nach einer bestimmten Zeit (zB jahrlich). Erhohter Olverbrauch ist ein Indikator fur den schlechten Zustand des Motors, und in einer solchen Situation sollte es sein, Fehler zu diagnostizieren.
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