Sub-Terrain: die Bewegung jenseits der befestigten Stra?en - aber schlammig oder verschneiten Landstra?en oder auch auf jungfraulichem Boden. Um erfolgreich in Offroad-Bedingungen zu bewegen, mussen Sie zunachst eine Erkundung von Moglichkeiten. Dabei ist zu berucksichtigen Clearance Fahrzeug Spurweite nehmen, Wendekreis, der Basis und Ecken der vorderen und hinteren Uberhang Auto. Es gibt einige allgemeine Regeln fur die Offroad-Abschnitte zu uberwinden. Sandy Gebiete mit einer Spur uberstimmt auf dem richtigen Weg, wenn es die Bodenfreiheit Fahrzeug ermoglicht. Wenn die Spur tiefer Spiel, dann - es sollte fullen den Filialen oder den Boden. Dies ist der beste Weg, als werde auf einem sandigen Pulver. Nassen Lehm Seiten sind am besten zu umgehen. Wenn es keinen Umweg, und der Abschnitt der Strecke asphaltiert, sondern mussen es zu bewegen. Deep Laufflache zusammenbricht Heu, Zweigen, trockenen Boden. Sites ohne Spurrillen oder mit Geldstrafe-Manometer, mit einer Schicht aus Wasser uberzogen, nach einer vorlaufigen Prufung fur das Fehlen der Brunnen sind mit dem Umzug in den zweiten und dritten Gang zu uberwinden. Stehe in diesem Fall das Auto driftet sind in der ublichen Weise beseitigt - die Beendigung der Verursachung der Skid und drehen Sie das Lenkrad in die Richtung der Kufe. Umzug auf unbefestigtem Untergrund nass, sollte die Stra?e auf der Grasnarbe verlegt werden, zu vermeiden Orte, deren Rasen entzogen. Lowlands, mit grobem Gras bedeckt und mit Einblicken in Wasser, ist es notwendig, um zu gehen, da sie meist unpassierbar. Beim Autofahren abseits der Stra?e, vor allem auf weichem Boden, Schlamm, Sand stark erhohten Rollwiderstand der Rader, so Auto Vereinbarungen unter hoher Belastung arbeiten. Zur Vermeidung von Bruch Kardan Getriebe und semi alle Verwaltungsvorgange Kupplung und Getriebe sind muhelos durchgefuhrt, reibungslos. Wie man am besten auf die Stra?e Hindernisse und Fahren im Gelande zu uberwinden? Kleinere Hindernisse Stra?e (Schienen, Spur) mussen in einem bestimmten Winkel, so dass Frontantrieb uberwunden werden bewegt sie asynchron, und im Gegenzug. Um die Sto?kraft auf die Rader der Obstruktion zu reduzieren, um die Fahrzeuggeschwindigkeit zu begrenzen, und zum Zeitpunkt des Treffens mit einem Hindernis von der Kupplung, dann Kupplung sanft auf die endgultige Uberwindung von Hindernissen eingeschaltet. Gro?ere Hindernisse (Baugrube, Graben und Hugel), nicht zu schaffen schadlichen Verzerrungen der Karosserie darf nur im rechten Winkel zu richten. Annaherung an ihn, mussen Sie verlangsamen, langsam nach unten und drehen auf einen niedrigeren Gang. Wenn die Vorderrader in die Nut sank, oder besteigen einen Hugel, mussen wir Schwung der Motorwelle hinzuzufugen, Offnung der Drosselklappe Vergaser, und die Ubertragung durch die Barriere Heckantrieb Fahrzeug. Fahren Sie uber die Hugel wird unmoglich, wenn ein Teil davon zwischen Vorder-und Hinterrader hoher als die Bodenfreiheit Fahrzeug. Die Uberwindung der Aussparungen (Kanale) ist der Wert des vorderen und hinteren Boschungswinkel begrenzt. Boschungswinkel - der Winkel, ein Balken, die parallel zur Erdoberflache, wahrend ein anderer betrifft einen Zeit-Rad und Autoscooter. Je gro?er der Winkel der Ansatz, vor allem in den tieferen Aussparung gehen kann aus dem Auto, ohne auf den Pisten fur die Sto?fanger. Manchmal wegen der geringen Bodenfreiheit und der Mangel an Boschungswinkel konnen moglicherweise nicht frei von Hindernissen zu uberwinden. In solchen Fallen sollte mit einem Spaten steilen Hangen der Graben, Krater, und der Oberseite der Hugel geschnitten werden. Fur Off-Road, verschwommen, verschneiten Stra?en mussen oft kunstlich erhohen die Cross-Auto. Die Standard-Mittel zur Verbesserung der Durchgangigkeit des Fahrzeugs (Schneeketten, Jumper auf die Rader, etc.) gute Ergebnisse nur fur ihre geschickte Verwendung. Auf nassen, lehmigen Sandboden, Schneeketten und eine Brucke bei hohen Geschwindigkeiten der Rader, wie die Zahne der Cutter, schneiden Sie die Strecke und das Auto "sitzt" auf der Unterseite des Korpers oder der Brucken. Das gleiche Muster wird beobachtet, wenn mit einem oder zwei Jumper auf die Antriebsrader. Bei den meisten der Umfang des Rades auf den Boden gleiten, und momentane Beruhrung mit dem Boden Jumper nur rei?t den Boden unter den Radern, nicht eine Bewegung des Autos. Um zu verhindern, samozakapyvanie Rader, konnen Sie ihnen nicht mit gro?er Geschwindigkeit und verhindern ein Verrutschen. Brauchen Sie, um eine kontinuierliche Zugkraft sorgen, Verschieben in einen niedrigeren Gang. Die Zahl der Jumper in der Abwesenheit von Standard-Ketten mussen mindestens vier an jedem Rad werden. Gute Wirkung verleiht der Antriebsrader Geflecht mit einem dicken Seil kreuz und quer der Laufflache. Die Verwendung von Ketten und Jumper auf die besonders schwierige Bereiche schlie?t nicht die Verwendung von improvisierten Material (Stocke, Stroh, Bretter, Steine, etc.) fur das Werfen einer ins Stocken geraten Reifen. Und wir sollten danach streben, lag die Stocke in den Weg des Verkehrs. Beim Fahren auf Sand und unberuhrten Schnee sind in der Regel Spur gebildet. In diesem Fall, wenn das Fahrzeug stoppt wegen der Anhaufung von Sand oder Schnee vor den Vorderradern oder zabuksuet, mussen Sie bewegen den alten Weg zuruck, und dann allmahlich tronuvshis weg, uberwinden unpassierbar Abschnitt des Laufes. Dieser Vorgang vor der Abreise auf einem ziemlich dichten Abdeckung muss wiederholt werden.
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