Nachtfahrten. Teil Zwei

Wir haben bereits uber das Thema Nachtfahrten vor beruhrte. Aber dieses Problem ist so dringend und ganz wichtig, dass wir immer etwas Neues sagen. Wir bieten Ihnen neue und nutzliche Tipps fur Autofahrer in der Nacht fahren, als mit der Vorbereitung des Autos fur die Fahrt, die Sie, als auch direkt mit dem sehr Bewegung in der Dunkelheit. In der Nacht, desto besser, naturlich, schlafen, erholen, ohne jedoch vom ublichen Modus und alle Ubertrag bei Tageslicht zu besuchen. Einige Fahrer glauben, dass das Fahren bei Nacht erleichtert, weil der Verkehr reduziert und kann schnell und leise bewegen. Gemessen an der Tatsache, dass die Sommernachte auf der Stra?e ist eine Menge Autos getragen wird, ist die Ansicht weit verbreitet. Wenn Ihr Fahrerlebnis ist klein und es gibt keine dringende Notwendigkeit, nachts gehen, ruhig zu Bett gehen und sich hinter das Lenkrad nach Sonnenaufgang - damit behalten ihre Festigkeit und reduzieren das Risiko von in Schwierigkeiten zu geraten. Wenn Sie noch eine Nacht Mission so dringlich, dass es nicht abgebrochen werden kann, verwenden Sie bitte unsere Empfehlungen und Ratschlage. Bei der Vorbereitung der Wagen fur die Nacht fahren, sehen Sie alle Lichter, die Reinheit ihrer Brille. Die vollen Auftragsbucher sollte Scheibenwischer, Ruckspiegel werden. Im Sommer wahrend der Bewegung des Glases ist eine Menge Mucken gebrochen, Fliegen, Motten. Dirty Glas, behindert nicht nur Transparenz, sondern auch vertreibt den entgegenkommenden Autoscheinwerfer. Versuchen Sie nicht, das Glas Wischer reinigen - Pinsel Abstrich Schmutz auf dem Glas, wodurch sich die bereits unwichtig Sichtbarkeit. Jets von Wasser aus der Waschmaschine wird nicht helfen, die Ursache. Die beste Moglichkeit - zu bleiben und grundlich die Windschutzscheibe und Scheinwerfern mit Wasser, dann wischen. Schon, dass fur diesen Zweck spezielle Zubereitungen zum Waschen und Spulen von Glasern haben. Wohnung auf dem unbeleuchteten Teil des Stra?ennamens, lassen Sie das Standlicht. Naturlich ist besser fur spezielle Parkplatze suchen, oder weg von der Stra?e, aber wenn es nicht tun - halten das Auto am Rande, und schalten Sie einen Alarm aus. Nachtfahrten ist gefahrlicher, weil der Fahrer sieht nur ein paar Dutzend Meter, beleuchtet das Auto vor der Stra?e und konnen nicht prazise analysieren die Stra?enverhaltnisse und Situationen. Gut eingestellt Lichter (was sehr selten) bei Nah-Licht leuchtet die Fahrbahn auf eine Entfernung von 45, wenn weit - 100 Meter. Fallende Gegenstande in einen Lichtstrahl durch eine Person ohne Details als dunkle Silhouetten wahrgenommen. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird der Abstand deutlich sichtbar in der Nacht ist um die Halfte reduziert - dreimal so zu Tag verglichen. Ausgehend von diesem aussetzen die optimale Drehzahl-Modus. In stadtischen Gebieten Geschwindigkeit sollte nicht mehr als 50 Stundenkilometer auf Landstra?en - 90. Blendende Scheinwerfer Fahrer entgegenkommenden Auto - eines der Hauptprobleme der Nachtverkehr. Wahrend einer Patrouille mit einem scharfen Ubergang von hell nach dunkel oder umgekehrt Fahrer ein paar Augenblicke, fast nichts sehen kann, und dann ist die Sicht allmahlich wiederhergestellt. Zur Vermeidung von Blendung, wenn an entgegenkommenden folgende Regeln beachten: - Schalter zu dimmen mindestens 160-200 Meter vor der Ubergabe - vor, dass die Situation vor beurteilen versuchen: ob stehend auf der Fahrbahn Fahrzeug, Fu?ganger-, Stra?en-Defekte und so weiter - wenn die entgegenkommenden Fahrzeugs ist nicht auf die Weitergabe Licht ubertragen - Prufen Sie, ob Sie zu weit, und wenn nicht - kurze Lichtblitze weit ihn wissen lassen, dass es Zeit zu wechseln ist - an der Kreuzung sehen kein Licht am entgegenkommenden Auto, aber als nicht sein Recht, im Rahmen des Zumutbaren, naturlich - immer dicht an den rechten Rand der Fahrbahn, die Aufrechterhaltung der gro?tmoglichen seitlichen Abstand zum Gegenverkehr - naher zu steigen oder steigen, Schalter auf Abblendlicht, bevor die Strahlen der Scheinwerfer entgegenkommender und Ihr Auto " ; uprutsya "miteinander - am Eingang, um die Drehung der inneren Seite der Stra?e vergessen Sie nicht, schalten Sie zuerst das Licht auf einen entfernten Nachbar - die Scheinwerfer des Autos nicht erstellen Larm wird - zuruck, um den Strahl ist nur moglich, nachdem Sie mit dem entgegenkommenden Auto erwischt - die Umstellung auf 20 Meter vor dem Fahrer blind - geblendet von der starken Ausschalten eines Alarms und stoppen sanft, ohne die Fahrbahn zu wechseln - in solchen Situationen nicht zum Heil am Rande Look - es kann nicht weniger warten eine Gefahr fur die Sie nicht bereit sind. Beim Fahren im Konvoi, einer Gruppe, verwenden Abblendlicht und wechselte spater in Notfallen. Gefangen in einer Fuhrungsrolle und spurte die Wirkung des blendenden Strahlen des Reitens hinter dir Auto blinzelte stopsignalami, Nebelscheinwerfer, damit daran erinnert, dass ein Kollege zu wechseln Nahkampf hat. Schalten Sie nicht - geben ihm die Moglichkeit, Sie zu uberholen, aber nicht rachen, einschlie?lich der folgenden Scheinwerfer oder Strahler. In der Nacht, das Uberholen schwieriger als wahrend des Tages, und es war besser, die Gruppe zu verschieben, um den Wiederaufbau und die haufigen Manover zu vermeiden. Reiten vor dem Auto mit Ausnahme des passiven "Leitfaden" ist auch ein aktiver Sicherung. Sein Fahrer und beobachtete die Stra?e, wahlen Sie eine sichere und profitabelsten Flugbahn, die erste Reaktion auf die Komplikation der Fahrbahnbeschaffenheit, die Verringerung der geistigen und Uberanstrengung der Augen Fahrer folgende hinter ihm. Um ohne komplizierte Verkehrssituation erreicht werden und nicht zu traurigen Folgen fuhren, wie folgt vorgehen: - Annaherung an das vorausfahrende Fahrzeug, wechseln Sie Abblendscheinwerfer - stellen Sie sicher, dass die Markierung und die Signalisation nicht verbieten Uberholen - geschatzte Bedingungen vor und sind zuversichtlich, der Sicherheit Manover, Blinker links (bei Nacht Alarme besonders wichtig sind) - Fahren Sie auf der nachsten Gasse, die Geschwindigkeit erhohen, folgen Sie dieser Stra?e, bis Sie das Auto uberholt in den Ruckspiegel sehen - kommen bis zu uberholen, schalten die Scheinwerfer auf der anderen - er ist nicht verletzt, aber Sie werden zu einer besseren Beurteilung der Situation voraus - zuruck in seine Fahrspur, signalisiert eine Rechtskurve - wieder kommen, fahren Sie mit dem Strahl, naturlich, wenn es keinen Gegenverkehr und eine neue Fuhrer vor Ihnen. Auf eine Reise gehen, oder fahren in der Nacht zu bewegen, klar zu definieren, die Route. Unerwartete Wendungen und die Anderung der Art der Berichterstattung, etc., auf einem unbekannten Weg und unangenehmen Tag, die Nacht doppelt gefahrlich ist. Besondere Aufmerksamkeit sollte der Verkehr auf Stra?en, die Verengung der Fahrbahn und den Zaun gegeben werden, da in der Nacht eine Person nimmt die geometrischen Abmessungen der Lautstarke ist nicht so sicher wie der Tag. Beim Befahren von Brucken Glare von Scheinwerfern entgegenkommender Autofahrer ist sehr schwierig, den Abstand zum Zaun und seine Dimensionen zu bestimmen. Als Ergebnis gibt es haufige Angriffe auf den Bordstein oder verlassen Sie den Wagen abseits der Stra?e. Konzentrieren Sie sich auf einer steilen Kurve in der Strasse, auch solche mit Abdeckung auf beiden Seiten. Leuchtet auf der Innenseite eine Irrefuhrung der Fahrer. Beim Fahren mit Scheinwerfern besonders unangenehmes Gefuhl, wenn nach einem langen, viele Kilometer schnurgerade Stra?e trifft die Drehung der kleinen Radius sind. Es scheint, dass die Stra?e ein paar hundert Meter endet vor den Wagen, und dann - eine Leere. Diese Illusion scheint besonders real, wenn die Kurve der Stra?e geht bergab. In der Nacht weg und bereit sein, fur solche Situationen. Die Hauptsache - nicht verlieren Selbstkontrolle, uberwacht standig die Geschwindigkeit und Entfernung, nicht auf Intuition verlassen, oft suchen Sie auf den Tacho. Besondere Wachsamkeit ist geboten, wenn das Fahren in Stadten entlang der Boulevards, Trennlinien, Haltestellen des offentlichen Verkehrs und anderen Orten, wo die hohe Wahrscheinlichkeit von Fu?gangern auf der Fahrbahn. Haben ein erhohtes Risiko fur den Fahrer und den Standort von Fu?gangeruberwegen, wie die Nacht Fu?ganger korrekt bestimmen den Abstand zum fahrenden Fahrzeug und dessen Geschwindigkeit. All dies fuhrt zu der Tatsache, dass die meisten der Vorfalle hier und da. Ahnliches kann in Bezug auf offentliche Verkehrsmittel, die in der Nacht, vor allem auf unbeleuchteten Stra?en, ist es sehr schwierig, die moglichen Aktionen von Fu?gangern vorhersagen gesagt werden. Daruber hinaus wird das Licht aus dem Inneren seines Bus-und Begrenzungsleuchten vollstandig "Bildschirm" Bereich? Den Bus. Die Situation wird durch die Tatsache, dass ein Fu?ganger beleuchteten Scheinwerfern, fest davon uberzeugt, dass der Fahrer des Wagens deutlich sichtbar wird verscharft, obwohl es nicht so ist. Fu?ganger in dunkler Kleidung verschmilzt mit der Umgebung und sichtbar ist fur Autofahrer in nur 25-30 Meter. Entfernung mit einer Geschwindigkeit von 60 kmh das Auto lauft in weniger als zwei Sekunden - zu wenig, Ma?nahmen zu ergreifen. So wahlen Sie eine sichere Geschwindigkeit ist ziemlich schwierig, besonders wenn es Stra?enlaternen leuchten die Fenster der Hauser, und es scheint, dass Sie sich zu einigen hellen Flur gehen. Dieser Korridor ist sehr gefahrlich, weil der Kontrast hell und schattierten Bereiche sehr gro? sind. Und wenn ein Fu?ganger plotzlich kommt aus dem abgedunkelten Raum, Licht, ist der Abstand, um es zu klein, um eine Kollision zu vermeiden. Was konnen Sie empfehlen Fahranfanger? Die einfachste - bewegen sich langsamer als tagsuber. Bleiben Sie so weit weg von dunklen Bereichen, die Sie nicht sehen konnen, weit genug. Die Verletzung der Regeln fur die Verwendung von Licht-Gerate, manchmal fur eine kurze Zeit sind die Scheinwerfer auf der unbeleuchteten Raum zu sehen. Wir reden uber die Eigenschaften der Bewegung in der Dunkelheit, also nachts, aber in meiner personlichen Fahrpraxis, die schwierigsten und gefahrlichsten sind die Abenddammerung und Morgengrauen - wenn die Nacht zum Tag und umgekehrt verwandelt versa. Zu diesem Zeitpunkt ist die Sichtbarkeit schlecht, aber die Lichter noch oder schon ineffizient. Kann einige Zeit vergehen nur mit den Begrenzungsleuchten und strengte seine Augen und blickte genau in die graue Ferne, aber es ist - nicht die beste Option. Optimale Losung - fur eine halbe Stunde bleiben und warten Sie einen "Ubergangs"-Periode, wobei der Schwerpunkt diesmal Entspannung und Entdeckung des Autos. Tipps sind auf der Grundlage von personlichen Erfahrungen und Bucher Ivanov gegeben, "Wissenschaft der Lenk-und G. Kruglow," Fahren ohne Fehler. "Quelle -. Kazan Automobil Portal