Das gro?te Auto der Welt

"Der weltweit gro?te Hersteller von Fahrzeugen! - Lautete das Motto des amerikanischen Unternehmens von Brudern Henry und Clement Studebaker (Studebaker) in 1872. Dann waren sie wirklich die gro?te, obwohl tun Lieferwagen, sondern den Wagen. Als die Erben von Studebaker Autos antrat eines ihrer Autos und der gro?te in der Welt. Wenn es um Autos geht, Riesen, in der Regel zunachst in den Sinn kommen einige Lastwagen in den Steinbruchen arbeiten. Aber nicht retromobil Open-Top-Modell von 1931. Allerdings Personenkraftwagen mehr als die uralte "Studebaker" Nein, nein und wahrscheinlich nie. Im Namen der Gerechtigkeit wird erzahlen, wie es in Ordnung war. Zum ersten Mal Roadster "Prasident 8" (Studebaker President Acht) wurde an der New York Auto Show im Januar 1928 vorgestellt. 1931. Ein Madchen sitzt auf der Motorhaube des Roadsters, "Studebaker" - das gro?te Auto der Welt (Foto studerex.com). Machine damals als luxurioses Aussehen und Innenausstattung beeindruckt. Obwohl die Kapazitat - ein Passagier mit einem Fahrer - lie? viel zu wunschen ubrig, "der Prasident" wurde sofort ein Erfolg. Und ich muss sagen, dass die Dinge Studebaker Brothers Manufacturing Company, damals schon ein Unternehmen prompt ging den Hugel hinauf zu werden. Und was hei?t jetzt "Public Relations", das neue "studebekerostroeniya" bieten alle Arten von Datensatzen. Also, im Jahre 1929 vier "Prasidenten" gemacht eine beispiellose Rallye: Der Abstand von 30.000 Meilen (48.000 bis 270 km), uberwand sie die weniger als 28.000 Minuten (466,6 Stunden). Achievement mag seltsam erscheinen, aber nicht vergessen, was auf dem Hof ??ein Jahr stand. Im sich verscharfenden Wettbewerb (Ford und Overland auf den Fersen) Kaufer schatzen auch die Werbewirkung Rekord, mit gestimmt hat, wie sie sagen, der Dollar. Vorausschauend stellen wir fest, dass vor Dezember 1932 inklusive, hat fast 2400 "Prasidenten" verkauft - eine Menge. Zwar sind die Kosten dann die Maschine ist nicht billig - $ 1.750, was nach heutigen Geld - mehr als $ 60.000. Ein Management-Gesellschaft hat beschlossen, die Rallye zu feiern jedes Jahr. Um richtig feiern den zweiten Jahrestag der Leistungen, befahl der Autohersteller den Bau einer Replik des "President von 8" - 15 mal gro?er als das Auto. Naturlich, der Riese Roadster wiederholen Champion nur Schein - um die funktionale (ging) ein Auto dieser Gro?e ist kaum moglich zu kaufen. Dennoch ist die Schaffung des weltweit gro?ten Pkw mehr als 60 Arbeiter wurden innerhalb von drei Monaten eingestellt. Da der Hangar richtige Gro?e fur "Studebaker" nicht gefunden wird, wurde der Bau unter freiem Himmel in einem offenen Feld Testgelande in South Bend (South Bend) durchgefuhrt. Der damalige Prasident der Gesellschaft, Albert Erskine (Albert Erskine) personlich betreut den Stand der Arbeiten und nach Augenzeugen, scheute keine Kosten. Leider Informationen daruber, wie viel kosten die Errichtung eines riesigen, ist Geschichte schweigt. Material fur den Karosseriebau wurde meist aus Sperrholz, einige Details aus Blech. Die teuersten kosten die Rader, die mit allen Grundlichkeit kopiert wurden und "verbessert." Nach dem Sommer 1931 "Welt" der gro?te automobile "fertig war, und Feiern, um den Datensatz zu gedenken, legte sich die Frage, dass die "Monster" zu tun. Naturlich, alle moglichen Aufnahmen fur Speicherkarten (einige Schwarz-Wei?-Bilder von Hand gemalt) gemacht wurden, veroffentlicht Promo-Karten. By the way, und Filmemacher in einem riesigen interessiert - gespielt riesig ", Prasident des 8" lakonischen "in die Rolle eines stummen Komodie. Aber am Ende, dem gro?ten in der Welt, aber niemand wollte das Auto war im freien Feld stehen gelassen. Die Idee ist - bis zum nachsten Jubilaum. Und das eigentlich zu tun: nehmen Sie sie woanders oder abbaut? Und beide kosten Geld, hat roadster-Riese bereits seine wie serviert. Das Problem loste sich - bei einem Gewitter im Auto war vom Blitz getroffen, und "Prasident" ziemlich schnell auf die Grundmauern nieder. Der Verlust war das Auto schien zu Beginn der Gro?en Depression Signal. Spater wurde es nicht die Gesellschaft "Studebaker" und seine retromobiles zog in privaten Sammlungen. Aber heute, wenn gewunscht, kann fast jedes Modell der "Prasident". In der weltweit gro?ten gefunden werden.