Neu Mercedes -. F700

Auf der letzten IAA in Frankfurt, Daimler AG, erlautert seinen Flaggschiff auf der Messe - Luxuslimousine Konzept F 700. Deutsch-Entwickler haben versucht zu zeigen, wie in sehr naher Zukunft soll ein gro?es Luxus-Auto werden. Wie der Grunder konzipiert, muss eine solche Maschine zu treffen drei wichtigsten Anforderungen: unubertroffenen Komfort, hervorragendes Handling und Umweltvertraglichkeit. Der Inbegriff dieser Idee wurde vorgestellt und konuept F700. Fullen Nachrichten verdient Aufmerksamkeit. Unter der Haube des kunstlerisch sehr lange (5.180 mm), ist die Limousine ein sehr bescheidenes kleines Motor. Aber der Motor setzt die hochmoderne Technologie Diesotto, die Ingenieure problemlos ein Meilenstein Meilenstein von 100 PS mit einem 1-Liter Arbeitsvolumen erlaubt. Als ein Ergebnis innerhalb eines 1,8-Liter-Motor verstecken bereits 238 PS leisten. Aber das ist nicht alles. F 700 - ein Hybrid-Auto. Start an der Stelle einer technisch perfekten Motor fur den 20-starken Motor helfen, der insgesamt Drehmoment von 400 Newtonmeter. Alle diese Glocken und Trillerpfeifen geben fast zwei Tonnen schwere Auto ist sehr anstandig Dynamik. "Hunderte» F 700 eher forsch beschleunigt in 7,5 Sekunden und die Hochstgeschwindigkeit ist elektronisch auf 200 Kilometer pro Stunde begrenzt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch war sogar niedriger als bisher angenommen - 5,3 Liter pro 100 Kilometer. Daruber hinaus Kohlendioxid-Emissionen auf das Niveau von 127 Gramm pro 100 Kilometer konnte eingeschrankt werden, es erfullt bereits die Euro-6. Im Allgemeinen haben die Ingenieure bewiesen alle, dass sie fahig sind. Komfort naturlich war es auch hervorgehoben. Das System namens Pre-Scan, arbeitet wie folgt: im Scheinwerfer integriert zwei Laser-Sensoren, die ein sehr genaues Bild von der Stra?e zu bilden. Diese Informationen zusammen mit Daten uber den Zustand der Maschine in die Steuereinheit und das hydraulische System zeigt an, wieviel Druck in jedem der vier Rader sollte gesondert abgestimmt. Es ist unbekannt, wieviel dieses System und wenn es auf der Serienfahrzeuge erscheint, aber der Geist des Begriffs der Entwicklung entspricht der bestmoglichen Weise. Au?enansicht des Autos war einfach hervorragend in jeder Hinsicht. Seine Philosophie war, als den Machern von Aqua Dynamic definiert. Glatte, klare Linien bilden eine ungewohnlich harmonische, solide aussehen. Radstand F 700 ist eine beeindruckende 3,45 Meter, was ein gro?er Raum der Fondpassagiere gibt. Aber nicht eine einzige nennenswerte Raumangebot. Mit seinen gro?en Abstand zur naturlichen Haut weich beige und Kork zu verwenden. Seriose Passagiere sitzen nicht auf der Couch Baggy, als Sie vielleicht denken, aber in zwei separaten Stuhlen, von einem riesigen Mittelwand getrennt. Rechten hinteren Sitz und einen besonderen Namen Reverse. Wenn der Beifahrer nicht tun, konnen Sie den Sitz nach vorne bewegen und legte sich, und verwandeln wieder in Position Relax - es bedeutet, keine Notwendigkeit zu erklaren. Daruber hinaus kann dieses luxuriose Sitz nach hinten eingesetzt werden. Es wird angenommen, dass in dieser Situation eine wichtige Person sein wird bequemer, mit seinen Gefahrten zu kommunizieren, sowie Filme auf dem 51-Zentimeter-Bildschirm, ein dreidimensionales Bild bildet. Glaubst du, das alles ist Fiktion, da sie keine Beziehung zur Wirklichkeit? Sicher nicht. Die Leute von Mercedes - die Menschen in der Berechnung und einfach nichts tun will nicht. Mehr als einmal ihre vielversprechende Entwicklungen kommen auf dem Forderband, so dass es moglich ist, dass einige Ideen in dieses Konzept umgesetzt werden, werden wir in Zukunft Serienfahrzeuge zu sehen. Das kann nicht, aber freuen.