Front BMW X6 sieht aus wie ein naturlicher Sohn des X5 und, sagen wir, M3. Riesige kolesischa, kraftvolle Bogen, und zur gleichen Zeit, riesige Lufteinlasse im vorderen Sto?fanger und eine schnelle Profil mit flie?enden Dachlinie (wie ein SsangYong Actyon). Bayern behaupten, dass erfand eine neue Art von Auto - Sport Activity Coupe. Also, was, abgesehen von dem Korper, ist das neue "Sport-Activity Coupe unterscheidet sich zum Beispiel, von einem bekannten X5? Und nichts, wirklich! Die Plattform ist die gleiche. Pro Motors, ist nichts bekannt (immerhin X6 Konzept noch aufgefuhrt), aber wahrscheinlich werden sie identisch sein. Also das X6 fur BMW - das gleiche wie fur Mercedes-Benz CLS, die aus der E-Klasse sieht nur da Preis unterscheidet. Warum? Es ist schon eine Menge. Aber die Unterschiede, naturlich. Auf der BMW X6 debutierte elektronisches System namens Dynamic Performance Control. Dies ist die gleiche Stabilitat, aber die Arbeit an einem anderen Prinzip. Wenn Sie den Abriss beginnen oder Ubersteuern, loscht es ist nicht durch selektives friert die Rader und die Neuverteilung der Traktion zwischen ihnen! Dies ist nicht nur Sicherheit, sondern auch Geschwindigkeit. Obwohl was sollten wir sonst von BMW erwartet? Ironischerweise, die Entstehung von Hybriden. Ja, die Frankfurt zeigen wirtschaftlichste Option namens X6 Active Hybrid. Green Car of the Kollege ist nicht nur ein bescheidener Aufnahme und nicht so eklatant vorstehende Auspuffrohre, er und der Kraftstoffverbrauch um 20% kleiner als sein Gegenstuck. Doch in einer offiziellen Pressemitteilung, BMW Phrase "Freude am Fahren" noch haufiger "Umwelt" und "Effizienz". Also der erste Hybrid von BMW sicherlich bekommen sehr drayverskie, andern sich Bayern nicht die Absicht,. Was die "Fullung", die Hybrid-System X6 - die Frucht der gemeinsamen Entwicklung von BMW, General Motors und DaimlerChrysler. In X6 Active Hybrid, die neben ICE gibt es zwei Elektromotoren, "verbunden" mit dem Rest trasmissii ein zweistufiges Planetengetriebe (eine Stufe ist schon zu fahren hoch, und die zweite - mit einer niedrigen Rate). Dies hilft den Elektromotoren arbeiten mit beispielloser Effizienz fur konventionelle Hybriden. Ein wichtiges Merkmal der Hybrid-X6 ist, dass sie spart Kraftstoff, nicht nur in der Stadt mit ihren ewigen Beschleunigen und Bremsen, sondern auch auf der Strecke. Wahrend die gleichformige Bewegung eines der Elektromotor als Generator, Batterie podzaryazhaya X6. Daruber hinaus kann die Maschine auf einige Elektromotoren gehen, wenn auch nicht sehr lange. Wann wird X6 in Autohausern? Sehr bald. Das gleiche gilt fur Hybrid-Versionen. Die Deutschen wollten nicht ein Stuck Kuchen aus dem japanischen Lexus, die sie gegessen haben allein geben. Ja, und Mercedes-Benz hat bereits beeilte sich, die Kosten-ML 450 Hybrid, der den gleichen Verwendungszwecken wie bei der BMW Hybrid-System zeigen.
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