Honda hat den ersten offiziellen Informationen uber eine neue Generation von "hot" schragheck Honda Civic Type-R erweitert. Internationale Premiere von neuen Produkten fur die Paris Motor geplant anzeigen, die im Herbst 2006 stattfinden, und seinen Umsatz im ersten Quartal 2007 beginnen. Die neue Type-R basiert auf dem dreiturigen Version des Honda Civic Type-S basiert, unterscheidet sich aber von ihr noch mehr aggressive Karosserie-Design und die Gegenwart unter die Motorhaube von einem starkeren Motor: Zwei-Liter-"atmosfernika" deren Macht erreicht 201 PS bei 8.000 Umdrehungen pro Minute. Dieser Motor - eine modernisierte Version des bereits bekannten Motor aus der vorherigen Generation Type-R, die die Ingenieure nach, hat sich sogar ein besseres Reaktionsverhalten und erhielt auch eine neue Ausgleichswelle und ist mit einem elektronischen Drosselaktuator ausgestattet. Daruber hinaus ist der neue Motor mit einem modernisierten System der variablen Ventilsteuerung i-VTEC, die im Power-Modus bei niedrigeren Drehzahlen schaltet ausgestattet - von 5200 Umdrehungen pro Minute. Der Fahrer dieses ahnelt ein Indikator, der sich auf der rechten Seite der Skala elektronischen Drehzahlmesser. Als Ergebnis von null auf hundert Kilometern pro Stunde Civic Type-R kann in 6,6 Sekunden und seine Hochstgeschwindigkeit von 235 Kilometer pro Stunde beschleunigen. Diese Zahlen sind nahezu identisch mit den Eigenschaften der vorherigen Generation von "hot" Luke, aber laut Entwickler, hat das neue Produkt ein "menschlicher" Charakter und beschleunigt auf Hochstgeschwindigkeit ein wenig schneller. Recall auch, dass die dreiturige Version des Honda Civic 20 Millimeter breiter als ein ahnliches Funfturer ist, und der neue Type-R ist auch 15 mm niedriger. Auch die "hei?e" Luke steifer Korper und seine eigene Fahrwerksabstimmung, die eine strengere Schock und stille Blocke verwendet. Schlie?lich wird in der Grundversion von Type-R bekommt eine stilvolle 18-Zoll-Leichtmetallrader mit Reifen der Dimension 225/40 in der Dimension. Inside, erschien die neue Version des Honda Civic-Lederlenkrad, Sportsitze mit ausgepragter Seitenfuhrung diese, sowie Aluminium-Pedale verkleidet und Schalthebel Short-. Beachten Sie auch, dass zusatzlich zu den ublichen Type-R Honda werden mehr und leicht: 40 kg-Version der Limousine zu produzieren. Dieses Auto wird fur die Herstellung von racing FIA Gruppe N und Gruppe A. Internationale Sport-Homologation des neuen japanischen Unternehmen wird in sehr naher Zukunft eingesetzt werden.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen