Dienstag 12. Januar auf der Detroit Auto Show wurde Doppel-Hybrid-Benzinmotor Honda CR-Z prasentiert. Car basiert auf dem gleichen Konzept Auto, das erstmals auf einer Ausstellung in Tokio im Oktober 2007 gezeigt wurde geschaffen, und fast genauso aussieht wie der Prototyp. Die einzige Ausnahme ist der vordere Sto?fanger mit Lufteinlassen unterschiedlicher Form, weniger geschwollen Radhausern und einer breiteren Ruckleuchten. Wie bereits berichtet, die Neuheit auf einer verkurzten 115 mm-Plattform aufgebaut ist, ist das Auto mit einem Honda Insight und der 122-starke Vierzylinder-Benziner 1,5 Liter Volumen, die zusammen arbeiten kann als ein Sechsgang-Schaltgetriebe oder CVT ausgestattet mit stufenlosem CVT. Daruber hinaus enthalt die Einheit der Hybrid-Kraftwerk eine 10-Kilowatt-Elektromotor und eine Reihe von Nickel-Metallhydrid-Batterien im Gepackraum befindet. Einigen Berichten zufolge, von null auf hundert Kilometern pro Stunde CR-Z ist in der Lage, fur 9,7 Sekunden verteilt werden. Das Gerat verfugt uber drei Modi - "Sport", "Wirtschaft" und "normal", die dem Fahrer die Schlussel auf der linken Seite des Armaturenbretts auswahlen konnen. Nach der Aktivierung wird jedes der Modi der Steuerelektronik andern Sie die Einstellungen der Lenkung Reaktion auf das Gaspedal getreten, wahrend der Elektromotor und Klimaanlage. Daruber hinaus ist das Fahrzeug mit einem automatischen Stopp ausgestattet und den Motor starten. Laut einer japanischen Firma, auf der Autobahn durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von Hybrid-CR-Z, mit der "Mechanik" ausgestattet, ist etwa 6,3-7,5 Liter pro hundert Kilometer, in der Version mit CVT - 6,1 - 6,5 Liter. Der Umsatz des Hybrid Honda CR-Z wird in den USA in diesem Sommer beginnen. Es wird erwartet, dass die Kosten fur das Auto in der Basis ca. 20 Tausend US-Dollar ist.
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