Wir starten einen Zyklus von Artikeln uber historische hausgemachte Autos. Handwerker aller Gewerke und der allgemeine Mangel an talentierten Menschen zu allen Zeiten, in allen Landern und Stadten - von denen einige spater gewann weltweite Anerkennung. Einschlie?lich der Autofahrer stie? eine wirklich beeindruckende Personlichkeit, beginnt mit einem "kleinen" - mit dem eigenen Auto mit den Handen schaffen. Unter ihnen sind die beliebtesten Autodidakt Erfinder Ivan Kulibin, Leonti Lukyanovich Shamshurenkov - Autodidakt, im Jahre 1752 "samobegluyu Kinderwagen, Friedrich Luttsman, Autor des ersten Wagens, der spater bekannt unter dem Namen Opel, David Dunbar erstellt Buick, Henry Ford, Edoardo Bianchi - Stammvater der italienischen Automobilindustrie, Jean-Louis Schlesser - Gewinner ralii Paris-Dakar mit dem Auto seine eigene Produktion. Die Liste ist endlos, neo wollen wir uber die Helden unserer Zeit zu erzahlen, die Schaffung eines einzigartigen Auto auf eigene Faust ohne die Hilfe von Pflanzen und Automobilunternehmen. Beginnen wir mit einem sehr neugierig Auto namens Agata, im Jahr 2000 gegrundet von russischen Niva basieren. Im Allgemeinen Allradantrieb Coupe - eine sehr seltene Sache in der Welt des Automobils. Und wenn es nicht in Europa, Japan oder den Vereinigten Staaten geschehen, und nicht einmal in Togliatti - und im Nordkaukasus, Mineralwasser, die besonders ungewohnlich ist. Design-Firma Agata, von Michail Romanow geleitet, hat einen sehr schonen Sportwagen geschaffen, mit originalen Form und Design. Trotz der Tatsache, dass das Auto nicht improvisiert lockern, verglichen mit der Seriennummer hat keine sicherheitstechnischen Anforderungen (es sei denn, der Crash-Test-Prufung ersetzt wird, da solche Autos in Urschrift sind) noch in den okologischen Erfordernissen - Selbst- gelehrt Erfinder weiterhin einzigartige Maschinen und sehr wahrscheinlich in der Zukunft schaffen Erfinder dieser neuen Henry Ford und Ferdinand Porsche wachsen.
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