Wenn Sie erwagen den Kauf eines auslandischen Autos der Economy-Klasse, mochten Sie vielleicht mit den Eigentumern der einer der hellsten Vertreter dieses Segments kennen zu lernen - Chevrolet Lacetti. Artem, Irkutsk kaufte den Wagen im Februar 2007, Kilometerstand zu diesem Zeitpunkt etwas mehr als 16.000, fast alle Klagen, mit Ausnahme klopft wieder links Rack, und seit kurzem damit begonnen, leicht klopfen Zahnstange, aber es ist ihre Krankheit, bald wird sich andern die Garantie noch nicht wie Zucken des Pedals unter seinem Fu? beim Start nicht vollstandig Motor erwarmt. Sehr gute zieht auf den unteren Ebenen, sondern auf die Geschwindigkeit der Beschleunigung ist kaum vorhanden, flie?en im Sommer wahrend einer normalen Fahrt betragt ca. 8 Liter. Die Garantie geandert linken Ruckspiegel, der Winter brach der Warme, die alle uberrascht, aber es verandert unter Garantie keine Probleme. Der Rest der Maschine glucklicher Ort fur Augen und kurze hinten und vorne auch sitzen uberall ist sehr bequem, nur der Larm von der Gummi. Fur Geld, das ich jedem raten - eine der besten Modelle. Mich hat meine Ausrustung 16.000 USD kosten, mit fast komplett mit diesem Band. Nehmen Sie es nicht bereuen, es sei denn naturlich hatte man nicht auf Luxus-Autos gefahren. Sergey, Syktywkar lange, was sie wahlen entscheiden - zu konzentrieren, oder Lacetti Lancer. Im Prinzip wurde ich Lancer (9), wenn er verfugbar war. Von der Idee, den Fokus hat nach langem Warten weigerte, neben vielen Freunden bekommen von dort waren nicht allzu positiv. Zuvor ging an die "Top Ten", nachdem der erste Unterschied ist nicht so bemerkbar. Na ja, vielleicht ein wenig besser, leiser, breiter, und alle. Aber wenn Sie sich zurucklehnen und auf ein 10-ku gewohnen, hier ist es und wissen, was zu viel bezahlen 250.000 (die neuen WHA 2110 im Vergleich). Motor 1,6 (Mechanik), um mich schwach. Naturlich bei 1500 Kilometern, wurde er schnell, aber ich personlich erwarte, dass das Auto wird mehr regen. Nach zehn ist sogar eine gewisse Enttauschung. Chevrolet hat noch eine sehr gute Auswahl an Komplett-Sets, ebenso wie der Motor einfach nicht bekommen mehr machtig, noch zu einem kompletten Satz von Super Anhangsel zu nehmen. Reifen konnen den Ma?en von nur 195/55. Diese Winterreifen in unserer Stadt betragt 4.500 Rubel, wahrend 195/60 ist bereits moglich, fur 3700 reiben nehmen. Gegrundet Sommerreifen sind sehr laut. Beim Verschieben schnell erscheint in der Kabine (vor allem auf den Rucksitzen) als das Brullen des Flugzeugs. PPC angenehm, aber der Transfer inbegriffen (1-2) ist oft schwierig, die argerlich. Da der Weg ist das Gefuhl, dass solche Situation korrigiert wurde, obwohl es wahrscheinlich ist die Gewohnheit. Nach 1000 Kilometern erschien Motorvibrationen im Leerlauf. Traktion und su? - ist verloren. Akustik, obwohl 6-Lautsprecher (plus ein Tonbandgerat und CD-Wechsler), der nominal Musik - ein Erfolg. Es ware besser als Lancer getan werden - audiopodgotovka alle, und was Sie wollen meinen Kopf geht. MP3 nicht lesen, das Volumen wahrscheinlich die Halfte meiner desyatochnoy. Irgendwo in den Kommentaren lesen Geruche in der Kabine, so ist hier eine Frau und Mutter-in-law einfach nur rumhangen, wie sie stinken. Um ehrlich zu sein, in das neue Auto wirklich stinkt Chemie (auf Kunststoff oder so), aber ich personlich empfinden dies als eine Selbstverstandlichkeit (ein neuer TV auch mit dem Geruch). Es ist zwar nicht uberflussig zu uberprufen (sagen, was ist das Instrument), weil die Kinder gehen. Clearance einfach selbstmorderisch. Ich habe eine 10-ka war Zadran so dass KAMAZ wird vorubergehen, und dann auf einem kleinen Felsen (oder ein Stuck Eis) auf der Stra?e kann umfassenden Schutz fur Schaden. Als der Winter gehen, einfach nicht wissen. In der Regel mit der Maschine zufrieden, aber als Darlehen ausgezahlt, zu ergreifen, das Auto starker und mit einem normalen Spiel. Vielleicht wird es Qashqai oder Tussal. Andrew Lisitschansk Ukraine Schones Auto in jeder Hinsicht. Gro?e Motor - Pick-Up, fur die Limousine ist vollig ausreichend. Salon-Qualitat und sehr geraumig. Au?engerauschdampfung passt. Alle Transfers sind inklusive HLW perfekt - au?er dass Sie einige Zeit, um sich anpassen mussen. Chassis optimal einrichten, die Stra?e ist gut haltbar. Mangelnde Personalausstattung der Einheit, die der Motor unter ein paar verderben den Eindruck, wenn ein Auto zu kaufen. Nach der Bestellung des Autos in allen Buros UkrAvto Ostukraine wartete 3 Monate - meiner Meinung nach, schaffen eine kunstliche Verknappung des Autos. Sergey, Lugansk Ich mochte, um Erfahrungen auszutauschen Fernreisen. Jetzt laufen 4200 km. Reiste mit seiner Familie Urlaub in Jalta (800 km). Vor allem nicht in Eile, aber wenn moglich auf die Stra?e wurde auf 180 Meilen pro Stunde beschleunigt. Conditioner lasst sich nicht ausschalten fast den ganzen Weg belief Verbrauch von Benzin auf nur 10 Liter pro 100 km - sehr gut, wenn du, dass ich nicht sparen betrachten, und ging. Ja, die Maschine etwas laut, aber wirklich das Gefuhl, es nach einer Geschwindigkeit von 150 oder hoher. Verbrauchte auf der Stra?e ca. 9 Stunden mit Pausen und brechen. Mudigkeit war es nicht. Machine glucklich. Ivan Tula gekauft Lacetti von Grund auf. Im Prinzip zufrieden. Belastend nur den Klang der Reibungsbremsen an der Hinterachse. Diese podvyvanie erscheint nach einem langeren Aufenthalt. Nach ein wenig laufen Ton verschwindet. Falls Sie Kontakt mit dem Handler sagte, dass die Scheibenbremse normal ist. Aber das Gefuhl, dass Sie auf einem knarrenden Karren touch verderben die Stimmung am Anfang jeder Reise. Hat jemand das gleiche Problem? Oder wer kann dann raten? Denis, Krasnodar zu lang Auswahl eines Autos. Blieb auf der Lacetti - in vielerlei Hinsicht ist es meine Bedurfnisse befriedigen (Preis, Motor 1.6 (109 Starke, und nach Chip-Tuning 119), Scheibenbremsen Allradantrieb, hinten zwei Link Suspension, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und alle beheizt Spiegel, Servolenkung. Wir Limousine (Hatchback in nur einem Koffer und einer mikroskopischen Sicht nach hinten ist eher schwach und der Ort der Fondpassagiere ist weniger, und tourt gerade nicht, wie das Aussehen). Sie nahmen eine neue. Just ein wenig verwohnt allgemeinen Pedal extrem guten Eindruck von der langen Passagen Getriebe, praktisch unmoglich gleichformige Bewegung in den ersten Gang, wie ein Gas gibt es keine mittlere Position, und entweder Gas oder Motorbremse (und der zweite auch - das Auto geht schutteln " ; hin und her ", obwohl diese schlie?lich daran gewohnt, genauer gesagt - gelernt hat, feine Dosierung Gas) zu bewaltigen; harte Federung (obwohl die Reifen in der Kabine bis hin zu 3 Atmospharen gepumpt, bei gleichzeitiger Verringerung Komfort hat viel mehr geworden .) Und so -. einige positive Emotionen Naturlich, da die Kosten fur Autos GUR anstandig und komfortabel bei allen Geschwindigkeiten Salon schone, geraumige und Qualitat Bis alle, die Kontrolle und Komfort ohne Anstrengung zu erreichen ist erforderlich... . Bremsen sehr gut (obwohl anfangs war es schwierig, da eine sehr sensible Pedal - ein wenig gedruckt und die Maschine "hangen bleiben", aber mit hoher Geschwindigkeit All-in-volle Auftragsbucher.) bis zu 120 getaktet (wie abgebildet), da , bis die-in, mehr in der funften Transfer nicht geben laufen - echt super, ich habe gehort die Auffassung, dass bei Geschwindigkeiten zwischen 150 und beginnt zu "durchforsten." Nun, dann uberprufen Sie, aber beschleunigen, um solche Geschwindigkeiten nicht . immer notwendig passt perfekt in Steilkurven, in dieser Hinsicht vor allem nicht die Geschwindigkeit verringern Ausgezeichnete Ruder und abrupte Umstellung macht keine Muhe Ich bin sehr sehr freuen, wenn Sie und kompilieren Sie ein paar Worte uber das, was zu Beschwerden dann: Getriebe, Federung (... Rezeption hart);.. Jagd "hin und her auf der ersten und zweiten Gang ... der Rest ist fur mich absolut zufrieden Vladimir Orenburg Maschine Marz 2007 gekauft Wahrend der sechs Monate Tacho (Kilometerzahler) erzielte knapp uber 7000 km . Mit dem Wachstum von 188 cm sehr angenehm ist und sie im Hinterkopf sdene sitzen ist nicht zu ubergeben. Das einzige, was der Boden konnte langer sein, aber wahrend der Fahrt in eine andere Stadt in Samara, das aus rund 450 Wir haben km. - Ich bin uberhaupt nicht mude und auch Unterstutzung der Ruckseite sind nicht enthalten Die Lenksaule ist einstellbar in 2 Positionen, ich obersten setzen mochten, wie sich herausstellte, mit der linken Hand geht auf den Arm und stutzt sich auf . den Titel Das Recht ruht auf dem rechten Arm -. allgemein gute lederbezogenen Lenkrad und nicht in die Hande rutschen (Schlupf, so dass mehr nicht notig ist) Ruder, obwohl zu gro? in der Gro?e, sondern ganz. .. bequem Getriebeart, aber man sich daran schnell gewohnt Komfortable Steuerung von Radio am Lenkrad (ist regelma?ig zu andern und nicht nach Plan), 6 Lautsprecher regelma?ig genug - wurde nicht sagen, dass der Sound schlecht ist, wie. Tontechniker dolbezha subs genug und im Leben, so dass das Auto passt Wahrend dieser Zeit nichts ausgeplaudert und Rasseln Kaliningrad Montage Das einzige, was gebrochen Cover Munze die des Lenkrads (es gibt in der Regel finanzieren Benzin) links:... links zu offnen, und landete im Auto - versehentlich beruhrte seinen Fu? (eine der Befestigungsstifte und gebrochen) Stove -.. gut, aber bis die harte Froste sind nicht ausgebeutet Schragheck Body - einfach fur mich, die Ausrustung und die Tatsache, dass die Last Heckscheibe ist nicht kontaminiert, als der Korper dagegen - Wagen Der Wagen steif, aber immer in die Box -. noch nie brechen die Aussetzung und wurde nicht festgestellt Gummi - sehr laut, wenn es eine Moglichkeit, den Kauf der Handler - nur zu andern. Die Turen sind sofort geschlossen, da wir ein auslandisches Auto mochte, mussen Sie auf die besonderen Aufwand anpassen. Motors nach dem Zurucksetzen des Gaspedals nicht sofort wieder zu normalisieren. Haufig in Bewegung ein Gefuhl, dass die Handbremse an, so viel das Auto verlangsamt, nach Freigabe des Gases Deshalb, wenn Freilauf -. Schalten Sie immer die Geschwindigkeit im Winter vielleicht wird es ein Plus -. Motorbremse, deshalb ist es sehr starke Im Sommer ist es einfach zermurbend. .. Das Auto ist einfach zu entrei?en, wenn Sie nicht uber eine Klimaanlage kondeem C sind alle viel schwerer und es funktioniert nicht so viel wie wir mochten (in der Sommerhitze zu 40) -.. eine sehr lange kuhl Wir haben auf Hochtouren, um die Fenster zu offnen, fuhr der Wind die hei?e Luft, und dann warten Coolness. Flow von Benzin entspricht in etwa ist nicht ein kleines Programm, aber mit Klimaanlage deutlich erhoht, und beim Fahren in der Stadt und noch mehr. Am die Art und Weise steif, aber das Herunterladen 5 Personen ganz bequem! Engine gut zieht, obwohl mehr als 160 km / h. ich nicht gehen aber einen Platz nach vorne zu treten deutlich zu spuren. Und selbst in den vollstandigen Satz von Lacetti keine beheizbare Vordersitze, hoffen, dass Velour Innere ist nicht so kalt im Winter, wahrend im Bereich der Spekulationen Zusammenfassung:.. Chevrolet Lacetti steht im Einklang mit dem erklarten Wert fur das Geld bekommen Sie so viele Optionen, die nicht in der Maschine eingeschlossen Marke abrupt werden sollen (wenn an kaufen, Preise vergleichen auf dem Ford Focus und Mitsubishi Lancer). Diejenigen ahnliche Gerate fur rund 100.000 Rubel mehr. Die Maschine dauert einige Zeit, gewohnt sich aber wie alle anderen. Die Optionen nur fur das Kurbelgehause und den Alarm zu schutzen.
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