Die wichtigsten Ausfall von Akkus

Wenn Sie die Batterien folgende Fehler auftreten: Oxidation der Ergebnisse, reduziert die Risse in der Mastix und die Akkuabdeckung, schnelle Selbstentladung, das Niveau der Elektrolyt, Sulfatierung Platten, Platten Kurzschlie?en. Die Oxidation der Schlussfolgerungen "+" und "-" beschleunigt werden, wenn mit ihnen in Kontakt, der Elektrolyt, das Fehlen von Fett-und Nicht-ruderte Festsetzung der Drahte. Oxidation erhoht den Widerstand in der Schaltung von allen Verbrauchern, vor allem die Vorspeise, und daher schwer zu Motor und gestort Stromverbraucher starten. Wenn Risse in der Mastix und deckt Elektrolyt verschuttet auf die Oberflache der Kapseln und was die Schlie?ung der Plus-und Minus-Kabel Batterie, die sie fuhrt zu Selbstentladung. Elektrolyt-und Schmutz von der Oberflache entfernt Kappen reiben mit einem feuchten Tuch mit 10% igen Losung von Ammoniak oder Soda. Dann trocknen Sie sie mit einem Deckel. Beschadigte und ersetzen Sie den Mastix. Beschleunigte Selbstentladung Akku fur Untatigkeit erlaubt den Verlust der Kapazitat von hochstens 1% pro Tag. Verursacht schnellere Selbstentladung sind Kurzschlie?en der Batterie Schlamm oder Elektrolyt; Abschlussplatte aktive Masse, uber den Boden des Tanks, die Zerstorung der Kafige verteilt, trifft den Schmutz in den Elektrolyten, die Anwendung von nicht-destilliertem Wasser und der kontaminierte Schwefelsaure Saure. Zeichen der beschleunigten Selbstentladung: eine rasche Abnahme der Kapazitat, Spannung und Dichte in Elektrolyt ich unbrauchbar Batterie. Mit einer gro?en Selbstentladung der Batterie zerlegen und zu beheben oder zu ersetzen durch eine neue Batterie. Niveau des Elektrolyten in der Batterie reduziert werden konnte das Ergebnis der Verdampfung und die Elektrolyse von Wasser, sowie eine Folge seiner Leckage durch Risse in der Mastix, Kappen und Wande des Behalters werden. Der obere Teil der Platten nicht durch den Elektrolyten bedeckt ist, zerstort und sulfatierte, die Akku-Kapazitat verringert. Erhohen Sie den Pegel des Elektrolyten Nachfullen von destilliertem Wasser. Auslaufen des Elektrolyten in der Batterie aufladen Elektrolyten der gleiche Dichte wie das Innere der Batterie. Sulfatierung Platten - die Bildung von gro?en unlosliche Kristalle von Bleisulfat (Sulfat) auf der Oberflache und in den Poren der aktiven Hantelscheiben. In sulfatierte Platten, beteiligt sich nicht alle aktive Masse in die Arbeit und reduziert somit Batteriekapazitat und die gesamte Batterie. Auf der Oberflache der Platten gebildet wei?en Flecken. Sulfatierung Platten bei langerer Lagerung Batterie ohne Nachladen beschleunigt, erhohte Dichte des Elektrolyten, eine gro?e Selbstentladung und Verschmutzung des Elektrolyten. Sulfatierte Akku ist schnell von einem starken Ruckgang der Spannung entladen. Beim Aufladen einer Batteriespannung steigt rapide, und es gibt eine lebhafte Gasentwicklung mit einem leichten Anstieg in der Dichte des Elektrolyten. Sulfatierung Platten richtig lange gegen eine geringe Stromstarke bei niedriger Dichte des Elektrolyten. Hochsulfatierter Platten nicht wiederhergestellt werden kann. Durch Kurzschlie?en der Platten in der Batterie tritt auf, wenn die Zerstorung der Kafige und einen gro?en Verlust an aktiver Masse am Boden des Tanks. In der kurzgeschlossenen Batterie beobachtet geringes spezifisches Gewicht und Niederspannung. Eine Batterie zur Miete fur Reparaturen. Wartung Batterien. Bei der ersten Wartung reinigen die Batterie aus dem Schlamm und den Elektrolyten. Uberpruft und wenn notig, ziehen Sie den Akku in das Nest zu montieren. Loscht den spitzen Stock Offnungen im Stau oder das Batteriefach. Uberprufen Sie den Zustand und die Sicherheit der Befestigungslaschen, um den Draht der Batterie ab. Oxidierte Nasen und Schlussfolgerungen wird mit einer Drahtburste oder Schleifpapier reinigen und dann schmieren Sie eine dunne Schicht Vaseline. Uberprufen Sie den Stand in jedem Akkumulator durch ein Glasrohr. Falls erforderlich, bis ausschlie?lich destilliertes Wasser. In der zweiten Ma?nahme Wartung Gravimeter Schwere des Elektrolyten in jeder Batterie. In allen Akku Elektrolytdichte sollte nicht mehr als 0,01 Gramm pro Kubikzentimeter

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