Japanischen Firma Honda hat angekundigt, hat die Arbeit an einem neuen, drei-Liter-Motor eher ungewohnlich V6 abgeschlossen. Die Besonderheit dieses Motors ist, dass je nach der Art der Bewegung des Motors kann als Zylinder oder einem Dreizylinder-, Schneid-off die Halfte der Zylinder, den Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Operieren Working System namens Variable Cylinder Management, wie folgt: Die aktive Bewegung des neuen Motors nutzen alle sechs Zylindern, die eine solide Fahrdynamik. Im Falle einer ruhigen Bewegung, oder im Falle der Bewegung entlang der Strecke bei sehr hohen Geschwindigkeiten, nicht das System abschaltet Kraftstoff bei drei der sechs Zylinder, dreht der Motor im Economy-Modus. Gleichzeitig senkt deutlich den Verbrauch und die Abgasemissionen. Es sei darauf hingewiesen, dass in einer gemischten Modus eines neuen Drei-Liter-V6 verbraucht auch weniger Kraftstoff als der 2,4-Liter-Honda Accord letzte Generation sein. Besonderes Augenmerk liegt Profis Honda bezahlt und reduzieren Vibrationen und Gerausche, wenn der Motor in Drei-Zylinder-Modus. Als der Brief der Firma, keine signifikante Erhohung von Larm und Vibrationen Fahrer des Autos mit dem neuen Motor nicht bemerkt. Beachten Sie auch, dass diese ungewohnliche Motor wurde vielleicht die weltweit erste Maschine dieses Typs, die sich in einem Serienauto - Neuheiten werden erstmals in dieser Woche in Japan auf dem Auto Honda Inspire.
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