Kugelblitz

Um was immer noch gut Honda Civic! Und lassen Sie die niedlichen er zunachst seine "brutale" Aussehen, bleibt die Tatsache, dass Auto verdammt attraktiv. Eine Anderung des Honda Civic Type R - sogar noch mehr. Nachdem alle diese moglichst nahe an den Sportwagen-Version der Limousine aussehen soll aggressiver! Aerodynamikbauteilen, Spoiler an den hinteren Turen, Scheibenbremsen an allen Radern und Breitreifen auf dem Laufwerk R18 - es funktioniert auf das Bild Racing Honda Civic Type R. Was aus dem Auto-Klasse "mad Hocker" erwarten, auf ein Snap bieten . Dennoch kommt diese Art von pulepodobnogo schragheck, fuhlst du dich Art Adrenalin Erwartung, kaum spurbar Kribbeln im Nacken und kriechen eine Kuhlung der Haut. Also, hinter dem Lenkrad. Hmmm ... Treiber Civic Type R, verstarkt durch Ubergewicht, konnen anatomische Eimer scheinen narrowish. Durch Drehen des Zundschlussels nur das Leben gibt, um den Pfeil auf dem Armaturenbrett. Wahrend Motor-Start-Taste reagiert «START» auf der linken Seite der Lenksaule. Zusatzlich zu ihren laufenden Ego des Besitzers dienen der Unterstutzung und Pedale aus gelochtem Metall, Aluminium und Ball-Gang-Schaltgetriebe Knopf Handarbeit hergestellt wird, und der Tacho, die rote Zone, die von 8000 Umdrehungen pro Minute beginnt. Alles hier sagt, dass etwa 970 000 Rubel Blut otmusoleny fur das Auto nicht umsonst war ... Okay, es ist Zeit und Ort der Anfang. Von den ersten Minuten mit dem Auto Honda Civic Type R wurde klar, dass das Auto!, Wie das Sprichwort, "reitet", geht und macht es zu einem sehr wurdevoll So weit wie yours truly Feind Drehen Stra?en in eine Rennstrecke ... Aber verdammt noch mal! Diese Maschine kann nicht ruhig gehen! Man gewinnt den Eindruck, dass das Rad des "zivilen" Rennfahrer in der naiflegmatichneyshem muss einfach aufwachen, wenn nicht Schumacher, Alonso ist wirklich sicher. Ganz ein Hooligan-Maschine! Es genugt zu sagen, dass die mittlere Stromungsgeschwindigkeit von 60-80 Stundenkilometer Type R unbefangen "Stiche" mit seinen Zahlen auf dem Tacho 120-150. Letzteres ist ubrigens auf einem separaten Display im Vergleich zu herkommlichen Armaturenbrett. Sehr praktisch fur die Augen des Fahrers werden nur Daten uber die Geschwindigkeit und Drehzahl-Anzeige (die naher an der "Cut-off", desto mehr Lichter blinken auf sie). Die Maschine ist sehr ahnlich wie Landkarten - die gleiche sehr gute Handhabung, tolle Bremsen und Federung Steifigkeit (jede Unregelma?igkeit ist sehr deutlich zu fuhlen). Wie sichert Bedienungsanleitung, Zwei-Liter-Kraftwerk unter der Haube Type R produziert 201 PS bei 7800 U / min. Aber (von subjektiven Empfindungen des Fahrens), konnte der Autor nicht finden etwa 20-25 von ihnen. Daruber hinaus stellte sich heraus, dass Passdaten Fluss von Benzin Realitat zu verschonern. Erklart 7 Liter pro 100 Kilometer - "Es ist fantastisch." Mit allerlei Tricks gelungen, miinimuma Kraftstoffverbrauch - bei 10,5 Litern. Und wenn Sie, wie das Auto "will" gehen, dann wird der Satz mindestens 14 Liter sein "Hunderte." Aber glauben Sie mir, hinter dem Lenkrad des Type R l ist nicht ein bisschen leid! Ein Fahrer mit wenig Erfahrung im Fahren des Systems zu deaktivieren VSA Stabilitatskontrolle wird nicht empfohlen. Street Car Named Civic Type R besonderen Freiheiten nicht tolerieren wird. Dieser Stra?e, weil die Strecke - nicht sein Element. Naturlich wird nichts hindert ihn, um zur S-Autobahn reisen und zu ertranken das Gaspedal. Ja, die Auto fahren, aber so richtig genie?en ihre Dynamik, Handling und Stimme Motor, kaum zu unterscheiden von dem Gebrull eines reinrassigen sportbike, nur auf Stra?en der Stadt. Denn dieses "Tyrann" - ein typischer Burger.