Machtdemonstration

Vor einem Jahr auf der Moscow International Motor Show stellte Honda den das Unternehmen 2008 aktualisiert sein Flaggschiff Limousine modifizierte Honda Legend. Wie erwartet, haben radikale Veranderungen stattgefunden, aber selbst diese wenigen doraboki, die Legende erfuhr, sicherlich ging ein Vertreter der Limousine polzu.S bedeuten schwarze Limousine solide und serios. Auf dieser - und zu einer wichtigen Sitzung und zeigen Sie, um die Damen. Nicht verlieren! Wahrend der Renovierung der Au?enseite war rauberischen Frontoptik, modifizierte Sto?fanger, Chrom-Kuhlergrill modifiziert, sowie andere Ruckleuchten. Aufgrund dieser einfachen Kunststoff-"Legende" aufgefrischt erheblich zu einem modernen Interieur und solidnee.V gearbeitet genauere Buchstabenbezeichnung System steuert Heizung, Luftung und Klimaanlage. Daruber hinaus haben die Entwickler ein wenig mehr Platz fur die Fondpassagiere. Die aktualisierte Honda Legend ist nun moglich, nicht nur die Heizung vorne und hinten. Daruber hinaus dem Beifahrersitz, sowie der Fahrer, hat nun die Moglichkeit, angetrieben 8-Richtung, was auf dem Beifahrersitz leicht naydut.Materialy fertig sind, mit Ausnahme von zu viel "Plastik" Einfugen "unter dem Baum, "nicht schlecht, aber subjektiv, interior" Honda "eindeutig nicht bis zu den deutschen Premium-Modelle, die Sie wollen - oder nicht, haben Sie zu konkurrieren. Allerdings ist die Bequemlichkeit der "Legend" nicht halten. Ausgezeichnete profilierte Ruckseite Sofa aller Art angedeutet, dass es nicht schaden, einen personlichen Fahrer mieten und sich die Zeit auf der Stra?e mit Komfort in galerke.Nakonets erschien die Steuereinheit mit Klimaautomatik Taste fur die Leitung von Luftstromungen. Bisher dieser Operation ist erforderlich, um in die Tiefen des elektronischen Menu zu gelangen. Der Rest der Mittelkonsole und bleibt uberladen mit kleinen Knopfen, die blind ist nur nach langfristiger Gewohnung. Vielleicht die wichtigste Anderung in der aktualisierten Honda Legend ist ein neuer Motor von 3,7 Liter. Trotz der Tatsache, dass das Volumen der neuen Motor nur 0,2 Liter erhoht, wahrend die Zahl von 295 PS und nicht verandert wird, nach Angaben des Herstellers auf die "Hunderte" um 0,2 Sekunden, was durch eine Erhohung der maximalen erreicht wurde beschleunigt Drehmoment, das steht jetzt bei 371 Nm. Naturlich fuhlen sich solche Gewinne korperlich schwer, aber immer noch warmt die Seele. 5-Schritt "automatisch" mit manueller Verschiebung bleibt die gleiche. Manueller Modus hier, unter anderem diese: wenn die maximale Geschwindigkeit, ohne die Befehle des Fahrers, um "up"-Schalter ist nicht gefolgt. Keine gute Tat bleibt unbestraft. Selbst im Automatikmodus, Automatikgetriebe hervorragende Schnelligkeit und Geschmeidigkeit pereklyucheniy.Za durch erhebliche Leergewicht 1868 kg zeigte, die Beschleunigung von "The Legend" scheint zu messen und zu beruhigen. Obwohl in der Tat ist es im Einklang mit den angegebenen 7,1 Sekunden auf 100 km / h. In der Einstellung von Motor und Getriebe war eine klare Ruckblick auf Komfort als scharf drayverskie notki.Podveska aktualisiert Honda Legend wurde Federn, Stabilisatoren mit gro?erem Durchmesser und steifer Hilfsrahmen Silentblocken verstarkt. Daruber hinaus wurden neue 18-Zoll-Leichtmetallrader statt der bisherigen 17-Zoll. Trotz dieser, der "Legend" hat eine gro?e Fahrt erhalten, obwohl das war ein wenig scharfer Handhabung - gro?e Limousine zeigt eine intuitive und sichere Handhabung. Throw in ausgezeichneter Schallschutz, wenn die Passagiere sind komplett von au?en klingt isoliert, so stellt sich heraus, dass fur den Komfort und die Glatte der Bewegung, wurde ich das Verhalten von "Legends" auf der Stra?e mit einem Mercedes E-Klasse zu vergleichen. Comfort uber alles! Ja, es gibt cross-Verstarkung, eine Rolle in Kurven, aber wenn man fahrt einen Honda Legend, ist immer prasent im vollen Sinne von Kontrolle und Sicherheit. Vielen Dank Allradantrieb SH-AWD (Super Handhabung All-Wheel Drive). Transmission SH-AWD - dies ist sicherlich der gro?te Vorteil des Honda Legend. Kardan, geht auf die Hinterrader, mit einem Planetengetriebe ausgestattet ist, wird jede Seite ein Paar von elektromagnetischen Kupplungen der direkten Aktion entfernt. Abhangig von der Verkehrssituation die Einfuhrung dieser Kupplungen im Eingriff und die Entfernung davon kann sich andern, die Verteilung Datum auf der Vorder-und Hinterachse. Daruber hinaus konnen die Kupplungen unabhangig verteilt werden und die Zeit zu schicken bis zu 100% des Drehmoments auf die Hinterachse nur ein Hinterrad. In der Tat, "Legend" kann gefahren werden und zwei bis vier, und sogar drei (!) Kolesa.Naprimer in der linken Ecke Elektronik Drucken der rechten Griff, so dass ein gro?eres Moment des rechten Hinterrad und dovorachivaya Auto in die abbiegen. Um visuell zu uberprufen, das Funktionieren des Allrad-Getriebe, eine elektronische Schaltung des SH-AWD kann der Monitor auf dem Armaturenbrett, aber wichtiger ist, als das Gefuhl, dass das Auto, das er sich selbst hilft dovernut in einer Steilkurve. Und in "Legend" ist hier est.Dobavim aktive Rauschunterdruckung und heben Sie die Haube an den Cutter fur Fu?ganger bei der Ankunft zu schutzen. Das Flaggschiff der Honda auf den Hals gestopft mit Elektronik. Aber wenn die Maschine an uns geliefert ", so der Zervix," oder "Japanisch» Honda Legend - und komplett uber den Kopf. Es System LKAS (Lane-Keeping Assist System), die mit einer speziellen Kamera wird automatisch halt den Wagen in der Spur, und "intelligente" Klimaautomatik, Navigationssystem nutzt Daten und Asche mehr kalte Luft in den sonnigen storonu.V Russland Honda Legend verkauft nur in der maximalen Ausbaustufe, aber ohne die Navigation, die Honda noch nicht fur uns angepasst. Die Kosten fur die "Legends" ist 2.168.250 Rubel. Deutsch Konkurrenten mit ahnlichen Motoren und Paket ein bisschen teurer, aber zugleich mit gro?em Vorsprung gewinnen an Qualitat Innenausstattung. Daruber hinaus das Ansehen und die Zuverlassigkeit der deutschen Autos auf einen Blick. Eine komplexe technologische Losungen konnen "Honda" und nicht "touch" - sie sind nur in den Eingeweiden des Autos und auf dem Papier. Es stellt sich heraus, dass der Honda Legend - ist eine Art von Demonstration der Kraft des technologischen Fortschritts und der japanische Konzern, der einem kleinen Kreis von Bewunderern hat, aber nicht mehr.