The Second Coming

Der gro?e Saxophonist Ornette Coleman sagte einmal: ". Jazz - es ist die einzige Art von Musik, in denen die gleiche Note Nacht kann nach der Nacht gespielt werden, und jedes Mal, wenn es anders klingt" Der Grunder eines frei Jazz sicherlich wurde der neue Kleinwagen Honda Jazz, den Machern von der von nicht weniger befreit Denkmodell Honda Jazz in Europa erschienen im Jahr 1984 unterschiedlich geschatzt haben. Es war ein Dreiturer mikrolitrazhny, die der Korper nicht uber eine einzige Kurve - wurde von "The Corner" Motive dominierten. Lassen Sie ihm Gesellschaft Isuzu. Ausschlie?lich fur den japanischen Markt konzipiert, haben kleine und gro?e avtomobilchik Europaer nicht stark mogen, und ein paar Jahre vom Markt genommen. Aber in Japan setzte sich Autos in dieser Klasse, in der Popularitat wachsen. Im Jahr 1996 debutierte er dort Kleinkraftwagen Honda Logo, das funf Jahre spater ersetzte, kam das Modell der "epileptischen" name Honda Fit. Es war eine erstaunliche Erfolg: der Titel "Japanese Car of the Year", zuerst in Bezug auf Umsatz - auch meistverkaufte Toyota Corolla hatte, um Platz zu machen. Und Anfang des Jahres Kleinwagen Honda Fit namens Honda Jazz kam zuruck nach Europa. Zu diesem Zeitpunkt und in Rossiyu.Nyneshny Jazz in keiner Weise ahnelt die "micro"-Mainstream achtziger Jahre. Die funfturige Monocab auf der Ruckseite - eine einzige gerade Linie, viel gro?er als sein Vorganger. Nur die Aufschrift "Jazz" auf der funften Tur ist immer noch mit einem Kleinbuchstaben, uber die es einen roten Punkt geschrieben - als ob stammen von japanischen flaga.Skvoz Polycarbonat Verkleidung Scheinwerfer-Reflektoren sind deutlich sichtbar auf der ganzen Hauptlicht. Blinkleuchten sind auf den Grill geschoben, und die allgemeine Lampe stand spurbar. Das Auto ist sehr ahnlich wie bei einem Mini-Van - auch dreieckige Offnungen vor Ruckspiegel zur Verfugung stehen. Reich strukturierte vorderen Teil - niemand Klassenkameraden nicht verwechselt werden. Chetyrnadtsatidyuymovye Rad organisch in das Gesamtbild betrachten Jazz in einigen Winkeln wie ein kleiner Honda Civic, aber der Gesamteindruck "Seitenwand-turig, Traufe, Bogen." - Pointeresnee.Pozhaluy, das wichtigste Merkmal des Jazz - es ist das Layout. Die Macher sagen, dass sie durch das Prinzip der "Zenshin", die "neue" oder "progressiv". Sie stellten den Tank unter den Vordersitzen, um Platz hinter dem unteren Etage erlaubt zu machen bedeutet, gefuhrt wurden. Da die hinteren Passagiere bei der Landung in der Nahe der vertikalen, die Beine werden sehr geraumig - ein gro?er Erfolg fur eine so kleine avtomobilya.Sidenya - "Magie", magische Platze. Rear bestehen ganz oder teilweise (rechts - eine kleinere, links - gro?). Uberraschenderweise hat es nicht notig, Kopfstutzen in den meisten Fahrzeugen der hoheren Klassen zu entfernen. Noch uberraschender ist die Leichtigkeit, mit der der Mechanismus funktioniert skladyvaniya.Est drei Varianten der Transformation - Utility, Long and Tall. In der ersten, gefaltet in den Boden Rucksitz zweisitziges Auto mit eine ebene Ladeflache von 1,7 m lange Ladevolumen (bis zur Decke) -? 1321 Liter. Sie konnen drei Mountainbike, ohne die Rader gestellt. Im zweiten Fall, wo der Beifahrersitz nach vorne verschoben wird, haben wir die Moglichkeit, Artikel bis 2,4 m. Transport Awesome! Aber die Hauptsache "Magie" - eine Variante des Tall. Tilt kann nicht nur zuruck, aber die hinteren Sitzkissen - up. In diesem Fall unmittelbar nach dem Rucken der Vordersitze gebildet zusatzliches Gepack Volumen, wo man eine schwere Last platzieren konnen - Absenkung des Schwerpunkts des Fahrzeugs. Oder dort zu fahren, uber Autos, Fahrrader, haben jedoch auf das Vorderrad zu entfernen. Das sind die Variationen und Improvisationen. Ein Wort - Jazz. Mit "magic Sitze" angehangt "magic net" und "Zauberteppich" fur einen erstklassigen Gepack otseka.Salon. Design, Verarbeitungsqualitat und Finish - sehr gut. Vom Fahrersitz ist sehr sperrig fur das Auto dieser Klasse Kabine noch gro?er erscheinen. Lehrstuhl ziemlich hart, aber bis Unbehagen nicht erreicht wird. Landing komfortabel, obwohl es, dass Sie sitzen niedrig scheint - das Dach weg, Bindestrich freuen vysoko.Obzor wurdig, Seite Racks nicht storen. Zuruck Schlimmeres gesehen, mit einer Fulle von Kopfstutzen storen. Dies ist zum Teil kompensiert durch die com-elektrifizierten au?eren "Klette" nice aerodynamische Form, aber beim Rangieren ruckwarts, offnete ich den Fahrer noch dver.Schitok Instrumente Augenweide ausgefuhrt. Hervorgehoben in orange, es reiche aussieht, werden die Aussagen lesen perfekt. Die drei "gro?en" dial in einzelnen Vertiefungen mit schragen protivoblikovymi Glasern platziert. Das sind drei - Tachometer, Drehzahlmesser mit einem roten Zone nach 6000 und ... die gleiche Gro?e Tankanzeige. Ein Hinweis auf die hohen Kosten? Vier Airbags, aber die hinteren Turen Fenster - mehanicheskie.Posle Beginn der warmen Halfte tausend Umdrehungen pro Minute schnell 900 im Leerlauf. Kein Larm, keine Vibrationen, nur horbar, wie das Audio-System - CD-Receiver mit separaten Klangregler, durchgefuhrt in Abstimmung mit dem Panel und vier Lautsprechern ist eine sehr gute Sprachqualitat zu Abteil. Das bescheidene Auftreten des Gerates fuhrt implizit eine Funktion und vandalensicher: Es gibt keinen Bruch in das Handschuhfach smysla.Obem nicht beeindruckt, aber auf dem Beifahrersitz die Beine gestreckt Regal. Im Allgemeinen Inneren eher praktisch als elegant, aber mit einer gewissen Asthetik. Zum Beispiel, dieses Detail - der Jazz hat eine erstaunliche Aschenbecher zylindrische Form, die Gro?e ein Glas Limonade. Stand-alone, mit einem Deckel. Es steht in einem speziellen Steckplatz - Sie konnen entfernen und mit dem Auto soboy.Dinamika gerne nehmen. Dispersal selbstbewusst und intensiv, ist ein Limiter bei 6200-6500 Umdrehungen pro Minute aktiviert. Im Stadtverkehr das Auto fuhlt sich so flink Fisch. Eine sehr effektive Servolenkung, mit einem kleinen Wendekreis kombiniert macht das Manovrieren uberraschend einfach. Das Lenkrad ist uber jedes Lob erhaben. Einstellbare Lenkradwinkel, die die Uberprufung der Gerate problemlose fur jede Person rosta.Dvigatel 1,4 Liter macht - nicht einer, der mit einem Honda Civic ausgestattet ist. Dies ist ein brandneues Motor i-DSI (Dual Sequential Ignition und) mit zwei Zundkerzen pro Zylinder, wie in "alfovskogo" Twin Spark. Aber dieses Thema Zundkerzen mit einer kleinen Pause, die auf Motorbetriebsart, die eine vollstandigere Verbrennung des Kraftstoff-Betrieb und die Effizienz zu steigern und saubere Abgase beitragt abhangt. Unter dem Motto "dozhzhem alle." Engine Sound ist anders fur unerwartete Fahrzeug dieser Dimensionen Zuverlassigkeit. "Improvisation" beginnt mit einem Beispiel, aber zweieinhalb Tausend - Sure Pick-up, Beschleunigung, Verschiebung ... Besonders gut Schalter - mit kurzen und knackigen Schalthebel bewegt - ein Funf-Schritt "Mechanik". (Ein wenig spater, mit dem CVT CVT geandert werden -. C-Familie festen Laufwerken und Bedientasten am Lenkrad Die sieben Noten, improvisieren -. Ich wei? nicht) verwalten Jazz ist ein Vergnugen. Ich merke, dass die ganze Zeit versucht, im dritten Gang fahren - es zu gut Tonausgabe war. Indem ihm und Bremsen ausgestattet ABS sauber. Registriert es nur einmal - auf den staubigen Asphalt. Ich freue mich, eine gro?e Rolle und fast vollstandige Abwesenheit von Larm reziny.V Kurvenfahrt Autohersteller beachten sollte der Pfad zu bestimmen und nicht der Ferse. Die Aussetzung der Arbeit eine gute Mikro-Erleichterung, aber Ubernutzung der Flugspuren und Offnungen eindeutig nicht wert: die Aufteilung macht sich selbst bekannt ein wenig fruher, als ich by.Naposledok - auf der Motorhaube. Die lokale Ergonomie beeindruckend. Alle Verbrauchsmaterialien Fullstoff Flussigkeiten sind leicht zuganglich, einfach aufzustehen und Kupplung Kabel Gaspedal. Eingang Sammler - hitzebestandig Plastikbecher und die vorderen Federbeine sind von einem Verstarker verbunden, das unter der Unterkante der Windschutzscheibe. Hood schlie?t mit einem festen, metallischen Klang - wie ein Schlagzeuger schlagt die Becken, er ergriff sofort die Hand ... eine sehr interessante Maschine. Und der Name passt ihr Jazz is the best. Schlie?lich sei eine echte Jazz - Musik demokratischen, ehrlich und emotional.