Von 653 000 reiben.

Honda Civic der neuen Generation machte viel Larm, vor allem funfturige Version seiner futuristischen Design. Fur die Limousine werden die Autofahrer sicherer zu machen. Aber vergebens! Viele Design-Honda Civic nicht zufrieden sein. Aber die Tatsache, dass es auffallig und ungewohnlich, toricht ist, zu leugnen. Dies gilt insbesondere fur 5-Turer-Version. Sedan Benzinmotor auf dem Hintergrund sieht viel ruhiger. Aber die Korperform nicht verandert den Charakter des Autos, und es ist sehr wichtig. In der Bewegung wird bitte Treiber Civic unterschiedliche Fahigkeiten. Diese Vielseitigkeit bietet ein 5-Gang-Automatik, lauft in drei Modi. Die erste - die ubliche "fahren". Motor Larm nicht stort, da der Umschalter im Bereich von 3000-4000 min-1. Wenn der scharfe Druck auf das Pedal, kann die Tachonadel auf 6000 min-1. Wenn der Selektor ist in der Lage, die CP S ("Sport") zu ubertragen, dann abrupt, ohne die geringste Verzogerung in Reaktion auf eine Schaltflache Anderungen des Gaspedals. In diesem Motor "steigt aus" bis zu 7000 min-1. Das Schone daran ist, dass die Traktion nicht uber den gesamten Drehzahlbereich unterbrochen, bis hin zu redline. Nach dieser Maschine wird auf die nachste Ebene zu bewegen, und im manuellen Modus, wird dies nur geschehen, wenn Sie die Schaltwippen, Messer zu drucken. Die Lenkung hat ein gutes Feedback. Lenkrad in die mittlere Position "short", was sehr praktisch ist. Besonderes Lob sollte ausgewogen Suspension, die schnell und einfach, und nicht weich zugleich ist. Was konnen Sie Fehler in der Honda Civic finden, so ist es die Bremsen. VozhdenieDvigatel Honda Civic hat eine gute Dynamik, Federung - Balance und Lenkung - informativ. SalonSalon interessante original Frontplatte. Honda Civic Limousine TsenaTsena gerechtfertigt. Vor-und Nachteile + Schnelle automatische, ausgewogene Federung, scharfe Lenkung. - Inconvenient Stamm, zu weichen Sitz.