Um Licht und nicht verbrennen

Ein Jahr spater war ich wieder Fahren eines Type-R. Dieses Auto wiederum wirft mir einen Anruf, in der Antwort, ich weiterhin versuchen, die Grenze seiner Fahigkeiten, ohne ihren Kopf zu erreichen und gleichzeitig die Situation unter Kontrolle. Eine neue Schlacht ist nicht mehr in den Abend Stra?en der Hauptstadt und in den beruhmten Song "Neva Ring", noch hei? nach der nachsten Ankunft der Maschinen der Klasse "Super Light". Ich bin sicherlich kein Profi-Piloten, aber in meinen Handen genau - oder fast genau - ein Auto, das vor einer halben Stunde, raste eine nach der anderen vorbei an den Tribunen. Ich war nicht auf der Suche nach diesem Treffen: es war unvermeidlich. Glauben Sie nicht, die Ursache meiner egoistischen Wunsch, noch einmal "prohvatit" in Schulstube Auto. Obwohl, zugegeben, ist diese Idee immer verlockend. Besonders storend wird es in Zeiten, in denen Sie sich in einer echten Rennstrecke. "Ring" von der ersten Umdrehung beginnt, um die Einstellungen eines Fahrzeugs Mangel, schwer in die Stadt holen. Umgekehrt ist die "graue Maus" unerwartet hier weisen in der Natur. Die Erfahrung der "Wheels" - das podtverzhdenie.Nashi Weg - und meine Type-R - wieder aus einem anderen Grund gekreuzt. Zwei Jahre nach dem Beginn der japanischen beschlossen, die Familie Civic, die davon betroffen ist der hellste ihres Vertreters restyle. Das Auto hat ein neues "Blackout" Lichter "Kristall"-Ruckleuchten, Sto?fanger, ein modifizierter Form. Im Fall von Spiegeln integrierten "Blinker". Interessanterweise in Europa, ist nun verfugbare Version Civic Sport - 1,6-Liter-Common-trehdverka aber obveske von Typ-R.Glavnoe technische Innovation - ein leichtes Schwungrad, das nach Honda Motor Co., halfen die Beschleunigungszeit von Null zu reduzieren 100 km / h so viel wie zwei Zehntelsekunden. Naturlich fuhlen sich diese Zunahme, sondern vielmehr "dec" unmoglich ist, aber ein Grund zum Stolz der Besitzer der Maschine wird aktualisiert. Plus, sind diese Momente sollen eine vernunftige Erklarung fur die steigende Preis des Autos fur dreitausend Dollar bereitzustellen. Aber auch die Civic Type-R das Geld wert zu schatzen. Kein Zweifel, diese Tatsache ist nach der ersten Runde von "Neva Ring" nach links. Type-R schie?t er mit Leichtigkeit, bereit, eine Offenbarung fur alle, die sich mit der komplexen Natur der stark beschleunigten Multi-Motoren geworden ist. "Swallow" an den Start fur ein paar Momente, Civic mit wutenden Intensitat ottormazhivaetsya. Ottormazhivaetsya eng klammern sich an die erste Kurve. Einen Moment spater ist die Maschine bereits schopft aus Precision Muster steilen Bogen und ist wieder auf der Geraden. Drei kostliche - kurz, ein Modell klar - die Schalt-und auf dem Weg zu der 200-Kilometer-Tacho ist "bus stop". Aber die Mitglieder von ihren beiden "perestavka" ohne Probleme dank der Genauigkeit der Juwelier Lenkung zu uberwinden. Ein weiterer Bogen, ein anderes "stop" und dann - tough ". Stud" In einer Zeit, beim Autofahren, mehr als wurde ich die Unterstutzung von Feedback-Arbeit haben, ist die Genauigkeit nicht immer ausreichend in den ruhigeren Ecken. Failed auf den Ausgang ubertragen - es spielt keine Rolle: ein fantastisch elastisch wird der Motor und die dritte und vierte am Kabel ziehen. Und auch in der funften - ohne Vibration, Detonationen, und andere "belasten." In der nachsten, vorletzten, Waschetrockner wende ich mich ohne zu bremsen, so wirft Gas und damit offen zu provozieren die Type-R. Ein Auto, es sieht aus wie es gerade gefallt. Kein Abriss der Vorderachse, keine Radlauf: eine sehr gute Mannschaft Staus zu tragen, Type-R eher sanft und vorhersehbar verliert Grip, sorgfaltig Verlassen der erwarteten Drift. Und auch hier ist das Auto gefahren: Sie konnen schnell korrigieren die Kufe, aber wenn man komplette es eine spektakulare Wende um 180 Grad wollen. Applause hondovskim podvesochnikam! Private Kaufer Type-R der Lage sein sollten, um "Licht" und nicht verbrannt, aber es ist keine leichte Aufgabe fur Designer. Hier bin ich nicht verbrannt, unter dem triumphalen Getose auf dem fabelhaften 8000 rpm Motor geflogen chertu.Mne Finish dieses Auto erinnert makidzusi Brotchen, eine der Sorten von Sushi veroffentlicht. Es scheint einfach zu sein - Reis, Fisch, Seetang Nori. Aber so weit wie anmutig wie ein herzhaftes und lecker! Und Type-R. Nichts Besonderes, kein "Schnickschnack": Entweder man Turbo-oder Allradantrieb, oder ESP. Statt - die Harmonie von Form und Inhalt. Und das Zeug nicht will - wir wollen nur, um seinen Hunger zu befriedigen, so bald wieder nach Geschmack des Wunders der japanischen Kuche. Und ich werde sicherlich finden ein zwingender Grund, noch einmal in Yakitori.