Japanische Honda-Ingenieure es geschafft, einen Mittelweg zu finden. Sie haben eine komfortable Limousine, die im Falle der Notwendigkeit verwandelt sich in einen gro?en Sportwagen geschaffen. Das Erscheinungsbild der Limousine Honda Legend, die Beteiligung im Premiumsegment behauptet, hat erhebliche Besorgnis ausgelost. Um das Erscheinungsbild des Breitensports zu erkennen. Achten Sie auf die abfallende Front Saulen, geglattet streloobrazny Kapuze, Nebenerwerb. Doch dies ist nur das Drumherum. Und was ist unter der Haube versteckt? Sie installiert eine 3,5-Liter-Motor, mit dem japanischen Ingenieure haben "entfernt" 295 PS bis zu 100 Stundenkilometer spurtet in 7,1 neu mit dem, was ist ein guter Indikator fur eine gro?e Limousine. Vergessen Sie nicht, dass das Gewicht des Autos fast zwei tonnam.Dlya sicheren Umgang Fahrzeug mit Allradantrieb mit einem Komplex namens SH-AWD (Super Handhabung All Wheel Drive) ausgestattet ist. Das elektro-mechanische Tier ein zweites Mal zu verteilen alle Rader so, dass in allen Fahrsituationen den Fahrer nur wiederum das Lenkrad. Naturlich wird eine spezielle Allradantrieb im Winter profitieren, wenn der Schnee unter den Radern, das Eis, und an einigen Stellen - trocken asfalt.Zasluzhivayut Lob bequeme Sitzgelegenheiten mit vernunftigen Seitenhalt, der nicht zulasst, dass "fliegen" um der Kabine wahrend einer aktiven Piloten. Materialien fur Ausbauarbeiten ist auch nicht befriedigend, aber die Schnittstelle wird in gleich aussehen. Die Fulle von Buttons und alle Arten von Menus machen es schwieriger, aber Geduld und machen ein wenig Muhe. Langfristige Test zeigte, dass der Honda Legend ein sehr komfortables Auto ist, wenn notig, verwandelt sich in eine echte sportsmena.Otdelno ist zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs, die eine der Komponenten des Komforts bieten. Benzin-Verbrauch in den Bereich von 12-15 Liter. Es ist bedauerlich, nur eins: die Darstellung Limousine ist in einem einzigen Paket verkauft. Nehmen Sie, was ist - und keine Optionen. SH-AWD AWDSistema SH-AWD verbessert die Stabilitat und Agilitat auf Kosten der Drehmomentverteilung zwischen Vorder-und Hinterachse und die Rader an der Hinterachse. Anteil des Drehmoments zwischen den Achsen ist 30:70. Zwischen den Radern, kann es erreichen, 100:0. Auf eine ungleichma?ige Verteilung der Beschichtung erfolgt, je nach Grip. Ein komplexes System uberwacht eine Reihe von Parametern: Lenkwinkel, Raddrehzahl, Querbeschleunigung. Als Ergebnis der geschatzten Gesamtbild des Autos. Abhangig von der geradlinigen Bewegung oder eine Drehung, verteilt SH-AWD-System den optimalen Punkt in der Beziehung. VozhdenieSistema Allradantrieb SH-AWD konnen Sie steuern das Auto in jeder Fahrbahn. SalonProstorny Salon. Gute Oberflachenmaterialien. KomfortProstorny Innenraum, bequeme Sitze, hochwertige Materialien und Oberflachen ma?ig straffe Federung. BezopasnostLegend erhielt die hochste Punktzahl fur den Schutz erwachsener Insassen, vier fur den Schutz von Kindern und drei fur den Fu?gangerschutz-System von EuroNCAP. TsenaTsenu, im Vergleich mit Wettbewerbern, konnen als unverhaltnisma?ig angesehen werden. Vor-und Nachteile + Predicted Handhabung, effektive Bremsen, komfortable Kabine .- Ein kleiner Stamm, eine hohe Belastung, die komplexe Schnittstelle.
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